23 تیر 1403 دسته بندی: مقالات

انواع گیربکس اتوماتیک

در هر خودرویی برای انتقال توان موتر و هماهنگ نمودن گشتاور از گیربکس استفاده می شودکه به دو دسته ی اصلی تقسیم می شود گیربکس اتوماتیک و گیربکس دستی که در این مقاله می توانیم با گیربگس اتومات و انواع آن آشنا شویم :

گیربکس اتوماتیک

همان طور که از اسمش پیداست جعبه دنده های این گیربکس به صورت خنثی توسط راننده تنظیم می شود.

این نوع گیربکس در ترافیک های سنگین می تواند به شتاب رانندگان بیاید و به همین علت مخاطب های زیادی را جذب خودش کرده است. در ادامه به انواع گیربوکس اتومات می پردازیم:

انواع گیربکس اتوماتیک

گیربکس های مورد استفاده خودرو ها به چهار مورد تقسیم می شود:

1.گیربکس دستی اتوماتیک شده (ATM)

2.گیربکس((2)CVT)

3.گیربکس اتوماتیک خورشیدی

4.گیربکس دو کلاچه

گیربکس دستی اتوماتیک شده (ATM)

گیربکس های ای تی ام مانند گیربکس هایAT کاربردی فراگیر و گسترده ای دارد نمونه ای پیشرفته تر و جهش یافته تر شامل گیربکس های هستند که در نیم کلاچ کردن خودرو در آغاز به حرکت اولیه خودرو دخالت نسبی دارند.

این نوع گیربکس اتوماتیک در ترافیک های شهری راحتی و آرامش را برای رانندگان به ارمغان می آورد که پچیدگی و هزینه بالای گیربگس اتوماتیک را ندارد این نوع جعبه دنده مانندگیربکس دستی است یعنی قدرت را مانند دستی انتقال می دهد .

این گیربکس می تواند به صورت الکترونیکی و خود مختار تعویض دنده را انجام دهد و این نوع گیربکس شباهتش به گیربکس دستی باعث می شود که هزینه کمتری نسبت به سایر جعبه دنده های اتومات داشته باشد.

در شکل زیر یک نمونه از گیربکس ATM را نشان میدهد:

این نوع گیربکس اتومانیک در خودرو های ارزان قیمت استفاده می شود. شرکت نیرو محرکه قزوین در حال ساخت گیربکس برای رانا6دنده می باشد نمونه هایی از خودرو هایی که دارای این نو گیربوکس اتوماتیک هستند شامل:خودرو های نیمه اتوماتیک برلیانس اچ220 و ام وی ام110 هستند.

انواع گیربکس اتوماتیک

گیربکس CVT

این نوع گیربکس که به جعبه دنده ی تک سرعته شناخته می شود اولین بار توسط شرکت نیسان استفاده گردید.در این گیربگس قابلیت تغییر دنده بدون استفاده ازچرخ دنده های دیگر وجود دارد.انتقال نیروی آن توسط یک تسمه فلزی دو پولی مخروطی شکل که پولیها را به هم وصل میکنند است.صورت میگیرد.

در این نوع گیربکس در هنگام تعویض دنده خودرو دور کمتری را تجربه میکند. بارگذاری آن باعث این شده است در شیب های تند عملکرد خوبی نداشته باشد.

درشکل زیر نمونه ای از گیربکس اتوماتیک CVT را نشان می دهد:

این نوع گیربکس اتوماتیک در خودرو هایی مانند:هایما S5،ام وی ام 550،جکS3،نیسان جوک و نیسان تیانا مورد استفاده قرار می گیرند.

گیربکس سیاره ای خورشیدی(AT)

در این نوع گیربوکس اتوماتیک انتقال نیرو و قدرت از طریق چرخنده های خورشیدی صورت می گیرد.و کلاچ اتوماتیک آن دارای سیستم کنترلی ،هیدرولیکی است.و درخودرو های 206،207،اس دی وی9 و پارس اتوماتیک،همچنین گیربکس خودروهای سوزوکی ویتارا،اچ سی کراس و هایما S7 مورد استفاده قرار می گیرد.

بیشتر بخوانید

گیربکس های دوکلاچه(DCT)

این نوع گیربکس اتوماتیک در خودروهای اسپرت توسط شرکت پورشه استفاده گردید و بتدرج مورد استفاده دیگر شرکت های خودروسازی قرارگرفت.

دوشفت ورودی انتقال قدرت آن هم مرکز است .

هر یک از شفت های ورودی آن مستقل درگیر است که کلاچ های کوچک با دنده های زوج و کلاچ بزرگتر دارای دنده های فرد در ارتباط هستند.

این نوع گیربگس میانگین تعویض دنده حدود8 میلی ثانیه است که نسبت به سایر گیربکس ها سریع تراست. واین امر باعث می شود که در صورت افت گشتاور و تعویض دنده میزان تکان خوردن آن کم باشد.

قیمت گیربکس دوکلاچه

گیربکس دو کلاچه به دلیل تکنولوژی بالاتر و قطعات بیشتر باعث می شود تا قیمت بیشتری دربرابر دیگر گیربکس های عادی داشته باشد. این امر باعث این می شود که وزن بالاتری نسبت به سایر گیربکس ها داشته باشد.
در شکل زیر نمونه ای از گیربکس دو کلاچه به نمایش کشیده شده: این نوع گیربکس اتوماتیک در خودروهای: تالیسمان، رنوکپچر، جکS5، پژو205 و…. مورد استفاده قرار می گیرد. لازم به توضیح است که ایران خودرو تولید نقشه ی بومی سازی این گیربکس را تا سال 1402 دارد.

    برچسب ها:

نوشته های مشابه