مجموعه گیربکس وان، متخصص در زمینه تعمیر گیربکس اتوماتیک انواع ماشین های ایرانی و خارجی به صورت کاملا تخصصی، سال هاست که فعالیت می کند که توانسته رضایت کامل مشتریان گرامی را جلب کند با ما همراه باشید…
جنسیس G70 با گیربکس دستی در سال 2020 شرکت خودروسازی جنسیس یکی از تولیدکنندگان مشهور خودروهای اسپرت و لوکس می باشد. این شرکت خودروی سدان اسپرت خود جنسیس G70 با جعبه دنده دستی تولید می کنند.نسل گیربکس های دنده ای در حال انقراض است. تنها تعداد کمی از رانندگان ترجیح
گیربکس دو کلاچ (DCT) چیست؟ گیربکس دو کلاچ که از این بهبعد در قالب DCT به آن اشاره میکنیم، در اصل یک نوع گیربکس اتوماتیک است که از دو کلاچ مختلف استفاده میکند و دربین علاقهمندان دنیای خودرو به گیربکس نیمه اتوماتیک، دستی بدون کلاچ و دستی خودکار هم معروف
گیربکس اتوماتیک در برابر گیربکس دستی گیریکس دستی به طور کلی به مراقبت و توجه کمتری نسبت به گیربکس اتوماتیک ها نیاز دارد. هر دو تحت قوانین فیزیکی یکسانی قرار دارند. هر دو به نوع و درجه مناسب روان کننده ها احتیاج دارند. برخی از گیربکس های دستی اکنون از
هیدرولیک گیربکس اتوماتیک گیربکس اتوماتیک در اصل یک مدار هیدرولیک بزرگ و پیچیده است. هر طرح مدار متفاوتی ایجاد می کند ، اما هر کدام به همان شیوه عمل می کنند. هر سیستم هیدرولیک دارای همان اجزای اساسی است: مایع پمپ خطوط برای حمل مایعات شیرهای کنترل دستگاه خروجی
عملکرد گیربکس دبل کلاچ کمی متفاوت با جعبهدنده دستی است. برای مثال هیچگونه حالت پارک در جعبهدندههای دبل کلاچ بیامو جود ندارد. با این وجود اما بیامو میگوید که این جعبهدندهها از نظر سادگی همانند یک جعبهدندهی دستی معمولی هستند. بیشتر بخوانید: تعمیر گیربکس اتوماتیک حال، این سوال پیش میآید که اگر حالت
بیشتر بخوانید: تعمیر گیربکس اتوماتیک از زمانیکه قوانین مربوط به مصرف سوخت و آلایندگی بهسرعت گسترش پیدا کردهاند، ساخت جعبهدندههای خودکار نیز سرعت بیشتری به خود گرفته است. خودروسازان برای اینکه خودروهایی کممصرفتر بسازند، به جعبهدندههایی با بازده بیشتر نیاز دارند. اولین راه برای افزایش کارایی و بازده جعبهدنده افزایش
Signs of a failing shift solenoid These solenoids operate submerged in transmission fluid and fail primarily from repeated hot-and-cold cycling in this harsh environment. Mechanical failures can also occur. Shift solenoids will also just wear out over time, but getting your transmission serviced at the recommended intervals listed in your owner’s manual can help
Most vehicles with all-wheel drive or four-wheel drive have a transfer case. The transfer case, located adjacent to the transmission, takes the power from the engine and distributes it to the front and rear wheels, so that you get better traction when you need it. This can include the following driving
The automatic transmission in your car is responsible for transmitting the engine’s power to the wheels, making them turn. It does this by “automatically” choosing the correct gear ratio, based on your driving. But to do this effectively, it needs lubrication — transmission fluid, to be exact. What is automatic transmission fluid?
A faulty clutch can cause a number of problems. These are some of the most common: Clutch slippage: This is an increase in engine speed without an increase in vehicle speed. It typically happens when the clutch pedal is released after a gear change. Chatter or grabbing: Clutch chatter or grabbing is
Automatic transmissions rely on a pump to create internal fluid flow and pressure. The pump, built into the front of the transmission, is driven by the torque converter when the engine is running. When the pump turns, it creates a vacuum that pulls fluid from the pan through the filter. Then the pump pressurizes
Signs of a failing torque converter A faulty torque converter can lead to a wide range of performance problems. Here are some of the more common symptoms you might notice if yours is failing. Your check engine light is on: The car’s computer monitors and controls the operation of the torque
