تفاوت گیربکس اتوماتیک با دستی
تفاوت گیربکس اتوماتیک با دستی یکی از سوال هایی است که امروزه سوال خیلی از مردم است. آیا به این فکر کرده اید که تفاوت گیربگس های اتومات و دستی در چیست؟
در این مقاله می خواهیم درباره تفاوت گیربکس اتوماتیک با دستی بپردازیم :
گیربکس اتوماتیک
بخش بسیار بزرگی در صنعت خودرو سازی جهان برای سهولت و راحتی بیشتر وکسب لذت بیشتر از سواری خودرو انجام گرفته شده است.
در سال 1940 میلادی گسترش چشمگیری در حمل ونقل موتوری برای فراگیر مردم در خودرو های داخلی مشخص شد.
درآخرای دهه1940 میلادی جنرال موتور توانست اولین گیربکس خود را با نام هایدراماتیک روانه بازار کند. از آن زمان هفت دهه می گذرد و تحولات زیادی در صنعت گیربکس و خودرو ایجاد شده است.
گیربکس دستی
در این نوع گیربکس راننده به طور دستی دنده را کنترل می کند گیربکس دستی یکی از پیربکس های کاربردی است که در ایران اکثر ماشین ها از این نوع گیربکس برای تغییر دنده های خودرو استفاده می کند.
این کنترل از طریق اهرم های مخصوص که معمولا روی کنسول میانی قرار دارد استفاده می شود .
در ادامه با تفاوت گیربکس اتومات و دستی اجزای تشکیل دهنده آنها آشنا می شویم:
تاریخچه گیربکس های دستی
اولین خودرو فاقد گیربکس چند سرعته جهان توسط کارل بنز موسس مرسدس بنز ساخته شد . شرکت فرانسوی پارنهارد از اتومبیلی سه سرعنه در سال 1891 رونمایی کرد این کیربکس با صورت کشویی بود
که چرخ دنده هایش روی یک شفت جابه جا می شد.در این نوع گیربکس راننده با کنترل پدال گاز و کلاچ در زمان مناسب اقدام به تغییر دنده می کرد.
انواع گیربکس های دستی
این نوع جعبه دنده به سه نوع مختلف تقسیم می شود: 4دنده،5دنده؛6دنده
اجزای تشکیل دهنده گیربکس های دستی
1.دسته دنده
در این حالت میله ای فلزی راننده در حالتHعمل تعویض دنده را انجام می دهد.
2.میل ماهک
راننده با استفاده از دسته دنده در حقیقت میل ماهک را حرکت می دهد.
3.کشویی دنده
این نوع دنده به صورت آزادانه و بدون وارد کردن نیرو به محور می چرخد.
4.دنده برنجی
در این نوع دنده امکان یاتاقات ها بسیار بالا هست زیرا دوران در یاتاقان ها بسیار بالا می باشد.
اولین گیربکس اتوماتیک در دهه 1940 ساخته شده است.گیربگس اتوماتیک بانام اختصاری(AT) شناخته می شود و اینکه ممکن است در بعضی ها تفاوت آن مشترک باشد.
اما تفاوت های زیادی در بین آنها وجود دارد.گیربکس اتومات نقش مهمی در یک خودرو دارد .
انواع گیربکس های اتومات
-گیربکس های AT
گیربکس(AT) به گیربکس هایی گفته می شود که بر اصول و قواهد اولین گیربکس اتوماتیک دهه 1940 میلادی طراحی و تولید می شوند. این گیربکس ها بین دو تا ده دنده دارند.
-گیربکس های AMT
گیربکس های ای تی ام مانند گیربکس های ای تی کاربردی فراگیر و گسترده ای دارد نمونه ای پیشرفته تر و جهش یافته تر شامل گیربکس های Autostik هستند که در نیم کلاچ کردن خودرو در آغاز به حرکت
اولیه خودرو دخالت نسبی دارند.
بیشتر بخوانید
گیربکس های DCT
این نوع گیربکس پیشرفته است همان طور که از اسمش پیداست از دو بخش مختلف اصطکاکی برای دو شفت از دندهدر داخل گیربکس بهره می گیرد.
تفاوت گیربکس اتوماتیک با دستی چیست؟
بر اساس توضیحاتی که در خصوص انواع گیربکس ها نحوه عملکرد و مفهوم آن داده شد در این بخش به تفاوت آن می پردازیم:
تفاوت گیربکس اتوماتیک با دستی
1.محور کلاچ
هر دو نوع گیربکس یک محور برای قطع اتصال و اتصال موتور به گیربکس استفاده می شوند.
2.شاف ورودی
برای انقال نیرو به چرخ دنده هر دو به از یک شفت استفاده میکنند.
3.چرخ دنده ها
چرخ دنده ها برای تغییر سرعت و گشتاور هر دو یکسان است.
4.شافت خروجی
هردو از یک نوع شفت خروجی برای انتقال به دیفرانسیل استفاده میکنند.
5.کاسه گیربکس
برای محافظت هردو از یک کاسه برای محافظت از اجزای داخلی استفاده میکنند
6. روغن گیربکس
برای روانکاری و خنک کردن اجزای داخلی هر دو از یک روغن گیربکس استفاده میکنند.
جمع بندی
همان طور که در بالا تفاوت گیربکس اتوماتیک با دستی را خواندید.
گیربکس اتومات برای ترافیک سنگین بهتر است ولی تسلط راننده بر خودرو رو کاهش می دهد،اما دنده ای تسلط راننده را بر خودرو افزایش می دهد انتخاب این دو بسته به سلیقه فرد است اگر فرد به دنبال
رانندگی بی دردسر و راحت است پیشنهاد ما گیربکس اتومات است.
و اگر به دنبال رانندگی اقتصادی ویا به دنبال رانندگی با تسلط بیشتری هستید پیشنهاد ما به شما گیربکس دستی است.
نوشته های مشابه
