علت تقه زدن گیربکس اتومات مزدا 3

تقه زدن گیربکس اتومات مزدا 3 یکی از نگرانی های مالکان این خودرو می باشد. این مشکل هنگام تعویض دنده به صورت ضربه یا تکان ناگهانی خود را نشان می دهد و اگر نادیده گرفته شود، به آسیب های جدی و هزینه های سنگین تعمیرات منجر می گردد. گیربکس مزدا 3 به دلیل پیچیدگی ساختار […]

شناخت دلایل اصلی این مشکل از کاهش فشار روغن گرفته تا خرابی قطعات داخلی یا مشکلات برقی برای راننده این امکان را فراهم می آورد تا به موقع واکنش نشان دهد و از بروز خسارت های بزرگتر پیشگیری نماید. در این مقاله از سایت گیربوکس وان به بررسی علل این اختلال و راهکار های رفع ان می پردازیم.

بررسی ساختار گیربکس اتومات مزدا 3

برای درک بهتر تقه زدن گیربکس اتومات مزدا 3 نخست باید با ساختار این گیربکس آشنا شوید. گیربکس مزدا 3 از نوع سیاره ای با ۴ یا ۵ دنده است که، از اجزای کلیدی مانند مبدل گشتاور، چرخ دنده های سیاره ای، پمپ روغن، ساعتی (Valve Body) و واحد کنترل الکترونیکی (TCM) تشکیل شده. مبدل گشتاور، نیروی موتور را به گیربکس منتقل و چرخ دنده های سیاره ای نسبت های دنده مختلف را فراهم می آورند.

جهت کسب اطلاعات بیشتر کلیک کنید

تعمیر گیربکس اتوماتیک

قلب هیدرولیکی این سیستم، ساعتی نام دارد که، فشار روغن را میان کانال ها توزیع می نماید تا کلاچ ها و ترمز ها در زمان مناسب درگیر شوند. همه این عملکرد ها زیر نظر TCM انجام می گیرد. این واحد با دریافت سیگنال از سنسور های سرعت و بار موتور، زمان دقیق تعویض را محاسبه کرده و فرمان می دهد.

اگر روغن گیربکس کیفیت خود را از دست بدهد یا سطح آن پایین بیاید، فشار هیدرولیک افت و فرمان های TCM به درستی اجرا نمی شوند. همین اختلال کوچک، دلیل اصلی تقه زدن گیربکس اتومات مزدا 3 در هنگام تعویض دنده می باشد همچنین خرابی سنسور ها یا فرسودگی بوش های داخلی هماهنگی این اجزا را برهم بزنند و منجر به تقه زدن گیربکس می گردند. تیم حرفه ای گیربوکس وان با عیب یابی دقیق، منشأ همین لرزش ها و تقه ها را پیدا کرده تا خودروی شما دوباره نرم و آرام حرکت کند.

دلایل تقـه زدن گیربکس اتومات مزدا 3

تقـه زدن گیربکس اتومات مزدا 3 برای بسیاری از رانندگان این خودرو، تجربه ای آزاردهنده و نگران کننده می باشد. این مشکل هنگام تعویض دنده ها خودش را نشان می دهد و اگر به موقع پیگیری نگردد، به آسیب های جدی تری منجرب خواهد شد. دلایل اصلی این عارضه شامل؛

· کاهش یا افت کیفیت روغن گیربکس

روغن گیربکس، علاوه بر روان سازی، وظیفه خنک کاری قطعات داخلی را بر عهده دارد. وقتی سطح روغن پایین بیاید یا روغن کهنه و آلوده گردد، اصطکاک بالا رفته و تعویض دنده ها با تکان و صدای تقه همراه خواهد شد. نشانه های این حالت، سفت شدن اهرم دنده و لرزش های غیرعادی می باشد.

· خرابی ساعتی گیربکس (Valve Body)

این قطعه مثل مغز هیدرولیکی گیربکس عمل کرده و فشار روغن را برای تعویض دنده ها تنظیم می سازد. اگر ساعتی دچار گرفتگی، فرسودگی یا نشتی شود، زمان بندی تعویض دنده به هم ریخته و تقـه زدن گیربکس اتومات مزدا 3 در سرعت های مختلف اتفاق می افتد. تاخیر در تعویض و لرزش شدید از علائم هشداردهنده هستند.

· فرسودگی بوش ها و قطعات داخلی

با طی مسافت، بوش ها، پوسته ها و صفحات کلاچ داخلی گیربکس سایش پیدا می کنند. نتیجه این فرسودگی عدم قرارگیری درست دنده ها به روی هم می باشد و هنگام درگیر شدن دنده ضربه و تقه زدن گیربکس اتومات مزدا 3 ایجاد خواهد شد. صدای فلزی یا تکان ناگهانی هنگام تعویض، خبر از پوسیدگی این قطعات می دهد.

· خرابی سنسور های گیربکس

جهت کسب اطلاعات بیشتر تماس بگیرید کنید

09128333718

سنسور های سرعت ورودی و خروجی و همچنین سنسور موقعیت دنده، اطلاعات کلیدی را به واحد کنترل الکترونیکی (ECU) می فرستند. اگر یکی از این سنسور ها دچار اختلال گردد، کامپیوتر خودرو دستور اشتباه صادر و باعث ناهماهنگی در تعویض خواهد شد. روشن شدن چراغ چک و رفتار نامنظم گیربکس از نشانه های این مشکل هستند.

· مشکل در توربین گیربکس (مبدل گشتاور)

توربین وظیفه انتقال نیروی موتور به گیربکس را بر عهده دارد. اگر پره های توربین آسیب ببینند یا بلبرینگ های آن لق شوند، انتقال قدرت با افت و لرزش همراه شده و در لحظه قفل شدن مبدل، تقـه زدن گیربکس اتومات مزدا 3 حس خواهد شد. کاهش شتاب و صدای غیرعادی از موتور، زنگ خطری برای بررسی توربین هستند.

· قدیمی بودن نرم افزار کنترل گیربکس

گاهی منشأ تقه، مکانیکی نیست بلکه، مغز الکترونیکی گیربکس با نرم افزار قدیمی، دستورات تعویض را دیر یا نادرست صادر می کند. این حالت بیشتر در مدل های قدیمی دیده شده. تاخیر در پاسخ دهی و تعویض های ناهنگام، نشانه این مورد هستند.

چگونه از تقه زدن گیربکس اتومات مزدا 3 جلوگیری کنیم؟

برای جلوگیری از تقه زدن گیربکس اتومات مزدا 3 نیازی به منتظر ماندن تا بروز صدا های آزاردهنده نیست. با رعایت چند اصل ساده در نگهداری، عمر گیربکس را به طور چشمگیری افزایش و از هزینه های سنگین تعمیرات پیشگیری کنید. اقدامات کلیدی جهت جلوگیری از تقه زدن گیربوکس مزدا ۳ شامل؛

1. تعویض به موقع روغن و فیلتر گیربکس

روغن گیربکس مانند خون در بدن عمل می نماید، کثیف یا کم شدن آن همه چیز را مختل خواهد کرد. برنامه تعویض روغن (معمولاً هر ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر) را جدی بگیرید و حتما از روغن با استاندارد اصلی استفاده کنید. فیلتر را هم همراه با روغن عوض کرده تا ذرات ریز سایشی دوباره وارد مدار نشوند. این کار ساده، اصلی ترین سپر دفاعی در برابر تقه زدن گیربکس اتومات مزدا 3 به شمار می رود.

2. سرویس دوره ای ساعتی و قطعات داخلی

ساعتی گیربکس (Valve Body) و بوش های داخلی، با گذشت زمان دچار رسوب یا فرسایش می گردند. در هر سرویس دوره ای، از یک تعمیرکار ماهر بخواهید فشار روغن و سلامت شیر های ساعتی را بررسی نماید. اگر خودرو هنگام تعویض دنده کمی مکث یا لرزش دارد، بی خیال نشوید. عیب یابی زودهنگام، از تبدیل یک نقص کوچک به خرابی بزرگ که، منجر به تقه زدن گیربکس اتومات مزدا 3 می گردد، جلوگیری خواهد کرد.

3. به روز نگه داشتن نرم افزار کنترل گیربکس

گاهی منشأ مشکل دستورالعمل های الکترونیکی قدیمی هستند. خودرو های مزدا 3 برای تنظیم زمان تعویض دنده به نرم افزار وابسته اند. هر بار که خودرو را برای سرویس به نمایندگی می برید، از به روزرسانی نرم افزار گیربکس مطمئن شوید. این کار رایگان یا کم هزینه، هماهنگی بین موتور و گیربکس را بهبود و بسیاری از تکان های ناخواسته را ریشه کن خواهد کرد. رعایت این سه اصل، ریسک بروز مشکلات را به حداقل می رساند.

سخن پایانی

تقه زدن گیربکس اتومات مزدا 3 اگرچه مشکلی آزاردهنده است اما، در بسیاری از موارد با تشخیص به موقع و اقدامات پیشگیرانه قابل رفع خواهد بود. این اختلال می تواند از یک نقص ساده مانند روغن بی کیفیت یا فشار نامناسب روغن شروع و تا خرابی سنسور ها یا فرسودگی قطعات داخلی پیش برود.

به محض مشاهده هرگونه نشانه ای مانند صدا های غیرعادی، تأخیر در تعویض دنده یا لرزش، خودرو را به کارشناسان ما در تعمیرگاه تخصصی گیربوکس وان نشان دهید. سرویس های دوره ای منظم، تعویض به موقع روغن و فیلتر گیربکس از جمله بهترین روش های رفع این مشکل هستند. همین حالا برای رزرو وقت با کارشناسان ما تماس بگیرید.