علت داغ کردن گیربکس اتوماتیک به عنوان یکی از نگرانی های مهم برای صاحبان خودرو شناخته شده است. گیربکس های اتوماتیک به دلیل راحتی رانندگی و کارایی برتر از محبوبیت قابل توجهی در بین علاقه مندان برخوردار هستند.

با این وجود، گرم شدن بیش از حد گیربکس های اتوماتیک طول عمر و کارایی این سیستم را کوتاه می کند و هزینه های قابل توجهی را برای تعمیرات گیربکس اتوماتیک به همراه دارد.در واقع،این موضوع نه تنها می تواند بر عملکرد خودرو تأثیر بگذارد،بلکه یک تجربه رانندگی ناامیدکننده و ناخوشایند ایجاد می کند.

در نتیجه در این مقاله دلایل داغ کردن گیربکس اتوماتیک اتوماتیک،علائم آن و راهکارهای موثر برای جلوگیری از این موضوع را به طور کامل بررسی خواهیم کرد.

علت داغ کردن گیربکس اتوماتیک چیست؟

گرم شدن بیش از حد گیربکس به چه معناست؟ می تواند متفاوت باشد و درک این دلایل می تواند به افزایش طول عمر و کارایی گیربکس کمک کند. علت داغ کردن گیربکس اتوماتیک عبارتند از:

1.آب و هوای گرم

علت گرمای بیش از حد گیربکس اتوماتیک در آب و هوای گرمسیری یا در فصول گرم با افزایش دمای محیط مرتبط است.سیستم انتقال نیاز به دمای متعادل برای حداکثر عملکرد دارد و گرما دمای سیال انتقال را افزایش می دهد.

در این شرایط،ویژگی های روانکاری و اثربخشی سیال کاهش می یابد و اصطکاک بین قطعات افزایش می یابد که در نهایت منجر به گرم شدن بیش از حد و آسیب به گیربکس می شود.

2.رانندگی در ترافیک سنگین

علت داغ کردن گیربکس اتوماتیک می تواند در نتیجه رانندگی طولانی مدت در ترافیک شلوغ باشد.تحت این شرایط،گیربکس اغلب بین دنده ها جابجا می شود و تحت فشار عمل می کند.

این تنش مقدار قابل توجهی گرما را در گیربکس تولید می کند و اگر سیستم خنک کننده کافی وجود نداشته باشد، دما از حد قابل قبول بالاتر می رود و منجر به مشکلاتی مانند کاهش راندمان و آسیب به اجزای گیربکس می شود.

3.خرابی شیر برقی

علت داغ کردن گیربکس اتوماتیک نیز ممکن است با خرابی شیر برقی مرتبط باشد.وظیفه شیر برقی مدیریت جریان روغن و تعویض دنده است.اگر شیر برقی خراب شود،جریان روغن به درستی تنظیم نمی شود،که می تواند منجر به افزایش دمای روغن و در نهایت گرم شدن بیش از حد گیربکس شود.

خرابی شیر برقی گیربکس اتوماتیک معمولاً به دلیل استفاده طولانی مدت یا مشکلات فنی رخ می دهد.

4.مایع انتقال ناکافی و سطح پایین

یکی دیگر از عواملی که می تواند باعث گرم شدن بیش از حد گیربکس اتوماتیک شود،استفاده از روغن نامناسب و سطح پایین آن است.مایع گیربکس برای روانکاری و به حداقل رساندن اصطکاک ضروری است و همچنین به خنک کردن گیربکس کمک می کند.

اگر سطح سیال کمتر از مقدار توصیه شده باشد،اصطکاک بین اجزا تشدید می شود و دما به سرعت افزایش می یابد.علاوه بر این،سیال ناکافی ظرفیت جذب و انتقال موثر گرما را ندارد و در نتیجه باعث گرم شدن بیش از حد و تسریع سایش قطعات می شود.

علاوه بر این،مقدار ناکافی مایع انتقال فشار هیدرولیک مورد نیاز برای تعویض دنده را کاهش می دهد که ممکن است از تعویض مناسب دنده جلوگیری کند.

5.بکسل بارهای سنگین

علت داغ کردن گیربکس اتوماتیک ممکن است به بکسل بارهای سنگین نیز مرتبط باشد.گیربکس معمولاً برای عملیات استاندارد طراحی شده است و بکسل کردن وزنه های قابل توجه فشار قابل توجهی بر آن وارد می کند.

این فشار می تواند باعث گرم شدن بیش از حد سریع گیربکس شود،بنابراین توصیه می شود از بکسل کردن بارهای سنگین خودداری کنید.

6.سبک رانندگی

سبک رانندگی دلیل دیگری برای گرم شدن بیش از حد گیربکس اتوماتیک است.رانندگی تهاجمی که با شتاب و کاهش مکرر مشخص می شود،فشار قابل توجهی بر گیربکس وارد می کند و باعث گرم شدن سریع آن می شود.در مقابل،سبک رانندگی نرم و بدون فشار زیاد می تواند به جلوگیری از گرم شدن بیش از حد گیربکس کمک کند.

7.خرابی فیلتر انتقال

یکی دیگر از علت داغ کردن گیربکس اتوماتیک،خرابی فیلتر گیربکس اتوماتیک است.یک فیلتر ناکارآمد نمی تواند به اندازه کافی مایع انتقال را فیلتر کند و به آلاینده ها اجازه ورود به سیستم انتقال را می دهد.این آلودگی باعث افزایش اصطکاک بین اجزای انتقال و افزایش دمای آن می شود.

علائم داغ شدن گیربکس

گرمای بیش از حد انتقال معمولاً با علائم خاصی همراه است که برای جلوگیری از مشکلات شدیدتر باید به آنها توجه کنید.برخی از علائم گرمای بیش از حد انتقال عبارتند از:

1.لرزش انتقال

لرزش در هنگام تعویض دنده یکی از نشانه های گرم شدن بیش از حد گیربکس اتوماتیک است که به دلیل کاهش کیفیت روغن یا اصطکاک بیش از حد بین قطعات داخلی اتفاق می افتد.

2.بوی روغن سوخته

اگر گیربکس بیش از حد گرم شود،ممکن است بوی روغن سوخته را تشخیص دهید.این بو نشان دهنده کاهش ظرفیت روغن برای روانکاری موثر است و نیاز به بررسی فوری دارد.

3.عدم تعویض دنده

ناتوانی در تعویض دنده یا مشکل داشتن در انجام این کار نشانه دیگری از علت داغ کردن گیربکس اتوماتیک است که علت اصلی آن کاهش کیفیت روغن گیربکس است.

روش های جلوگیری از داغ شدن گیربکس

برای جلوگیری از داغ شدن بیش از حد گیربکس اتوماتیک و افزایش طول عمر آن، می توانید اقدامات زیر را انجام دهید.

1.سطح مایع گیربکس را بررسی کنید

یکی از ساده‌ترین و کارآمدترین روش‌ها برای جلوگیری از داغ شدن بیش از حد گیربکس، بررسی مرتب سطح مایع گیربکس است. اطمینان از قرار گرفتن مایع در سطح صحیح می تواند به جلوگیری از مشکلات ناشی از سطح پایین روغن و گرمای بیش از حد کمک کند.

2.از یدک کشی وسایل نقلیه سنگین خودداری کنید

برای محافظت از گیربکس خود، باید از یدک‌کشیدن وسایل نقلیه سنگین یا بارهای قابل توجه خودداری کنید،زیرا فشار قابل توجهی بر گیربکس وارد می‌کند که می‌تواند یکی از علت داغ کردن گیربکس اتوماتیک باشد.

3.عاقلانه رانندگی کنید

رانندگی با شتاب ناگهانی و توقف های مکرر می تواند باعث ایجاد استرس در گیربکس شود.رعایت شیوه های رانندگی ملایم می تواند به جلوگیری از گرم شدن بیش از حد انتقال کمک کند.

4.اضافه کردن یک سیستم خنک کننده انتقال

در وسایل نقلیه ای که به طور مداوم تحت فشار هستند یا در آب و هوای گرم مورد استفاده قرار می گیرند، افزودن یک سیستم خنک کننده گیربکس می تواند یک اقدام موثر برای کمک به جلوگیری از گرم شدن بیش از حد انتقال باشد.

5.تعویض روغن گیربکس

تعویض منظم روغن گیربکس اتوماتیک با روغن های استاندارد توصیه شده توسط سازنده ضروری است.روغن جدید با خواص روانکاری برتر می تواند به جلوگیری از افزایش دما و سایش قطعات کمک کند.

سخن پایانی

در این مقاله به بررسی علت داغ کردن گیربکس اتوماتیک پرداختیم.دلیل گرمای بیش از حد گیربکس اتوماتیک با عناصری مانند مایع گیربکس ناکافی یا بی کیفیت،خرابی سوپاپ برقی، رانندگی در ترافیک شلوغ،بکسل کردن وسایل سنگین و دمای بالا مرتبط است.

این عناصر اصطکاک را افزایش می دهند و گرمای بیش از حد در انتقال تولید می کنند.با بازرسی منظم سطح و کیفیت روغن،رانندگی مناسب و نصب سیستم خنک کننده، می توان از گرمای بیش از حد گیربکس جلوگیری کرد.