مزایا و معایب گیربکس دوکلاچه؟
مزایا و معایب گیربکس دوکلاچه در سال های اخیر توجه بسیاری از کاربران خودرو را به خود جلب کرده است. یکی از اجزای اصلی در سیستم قدرت خودرو، گیربکس است که نقش اصلی در انتقال نیروی موتور به چرخ ها با نسبت های مختلف دارد. این قطعه عموماً به دو دسته دستی و اتوماتیک تقسیم می شود، اما انواع پیشرفته تری مانند گیربکس دوکلاچه نیز وجود دارند. این نوع گیربکس در خودروهایی با قیمت مناسب، به ویژه برندهای چینی، کاربرد زیادی دارد. بررسی دقیق ویژگی های آن می تواند به شناسایی عملکرد، مزایا و همچنین نقاط ضعف این سیستم کمک کند. اگر می خواهید با مزایا و معایب گیربکس دوکلاچه بیشتر آشنا شوید، با ما تا انتهای مقاله همراه بمانید.
جهت ارتباط با کارشناسان ما از طریق شماره زیر تماس حاصل فرمایید
گیربکس دوکلاچه چیست؟
مزایا و معایب گیربکس دوکلاچه امروزه یکی از موضوعات پربحث در میان کاربران خودرو به شمار می رود. گیربکس دوکلاچه نوعی ترکیبی است که از دو سیستم کلاچ بهره می برد؛ یکی برای دنده های فرد و دیگری برای زوج. این طراحی باعث می شود تعویض دنده بدون قطع جریان نیرو و به صورت روان انجام شود. برخلاف گیربکس های دستی که در آن ها کاهش موقت قدرت انتقالی اتفاق می افتد، در این نوع جعبه دنده، هر کلاچ به طور جداگانه روی یک دسته از دنده ها کار می کند. وجود دو کلاچ و عملکرد خودکار آن ها، زمان تعویض دنده را کاهش داده و راندمان کلی سیستم را افزایش می دهد.
نحوه عملکرد گیربکس دوکلاچه
مزایا و معایب گیربکس دوکلاچه در نحوه کار این نوع جعبه دنده نیز مشهود است. برخلاف ساختار معمول که تمام دنده ها روی یک شفت قرار می گیرند، در این گیربکس دو شفت وجود دارد: یکی برای دنده های فرد و دیگری برای زوج. شفت بیرونی توخالی است و شفت دیگر را درون خود جای داده است.
شفت مرکزی دنده های یک، سه، پنج و هفت را کنترل می کند و شفت بیرونی به دنده های دو، چهار، شش و هشت مربوط می شود. با هماهنگی دقیق دو کلاچ، همواره ارتباط بین موتور و چرخ ها حفظ می شود. تعویض دنده در این سیستم بسیار سریع اتفاق می افتد و مدت زمان قطع انتقال نیرو به حداقل ممکن، یعنی تقریباً ۸ میلی ثانیه، محدود می شود.
بررسی مزایا و معایب گیربکس دوکلاچه
این گیربکس دارای مزایا و معایبی است که از مهم ترین آن ها می توان به موارد زیر اشاره کرد:
مزایای گیربکس دوکلاچه
مزایا و معایب گیربکس دوکلاچه در نحوه عملکرد این سیستم به خوبی مشهود است. یکی از مهم ترین مزایای این نوع جعبه دنده، تعویض دنده بدون وقفه است که منجر به شتاب گیری پیوسته و بهتر می شود. با توجه به اینکه در زمان تغییر دنده هیچ قطعی در انتقال نیرو وجود ندارد، دور موتور به حداقل میزان ممکن کاهش پیدا می کند و از تمام ظرفیت آن استفاده بهینه صورت می گیرد. این موضوع ضمن بهبود مصرف سوخت، باعث کاهش آلایندگی نیز می شود.
علاوه بر این، فاقد بودن لرزش و ضربه در هنگام تعویض دنده، راحتی سرنشینان را به طور قابل توجهی بالا می برد. گیربکس دوکلاچه امکان دستی گیری در تعویض دنده را نیز فراهم می کند، بدین ترتیب که راننده می تواند از طریق پدال های پشت فرمان دنده را تغییر دهد. در این حالت، سیستمی متشکل از کنترل کننده های الکترونیکی، محرک های هیدرولیکی و پمپ ها، وظیفه ی کلاچ و دسته دنده را بر عهده می گیرد. مزایای گیربکس دوکلاچه از این لحاظ برجسته است، اما درک معایب آن نیز برای تصمیم گیری دقیق ضروری است.
معایب گیربکس دوکلاچه
مزایا و معایب گیربکس دوکلاچه در برخی از جنبه ها برجسته است. یکی از مهم ترین ضعف های این نوع جعبه دنده، هزینه بالای خرید و تعمیر آن است. به دلیل استفاده از فناوری پیشرفته و وجود قطعات پیچیده، ساخت این گیربکس ها نسبت به انواع معمولی گران تر تمام می شود. این موضوع باعث شده که کارخانه های سازنده خودروهای ارزان قیمت از به کارگیری آن خودداری کنند. همچنین، نگهداری و تعمیر این گیربکس ها به دلیل حساسیت بیشتر و پیچیدگی سیستم، مستلزم صرف هزینه و زمان بیشتری است. بنابراین، علی رغم عملکرد بهتر در تعویض دنده، گیربکس دوکلاچه از لحاظ اقتصادی برای برخی کاربران مناسب نیست.
بیشتر بخوانید
بررسی انواع گیربکس دوکلاچه
مزایا و معایب گیربکس دوکلاچه در انواع مختلف آن نیز به خوبی مشهود است. این گیربکس ها برخلاف نوع معمولی که از مبدل گشتاور بهره می برند، با استفاده از دو کلاچ چندصفحه ای کار می کنند و به دو دسته کلاچ خشک و کلاچ خیس تقسیم می شوند. در نوع خشک، کلاچ ها بدون حضور روغن عمل می کنند و به همین دلیل ساخت آن ها ساده تر و ارزان تر است.
با این حال، وجود اصطکاک بیشتر باعث افزایش سایش، تولید صدای بیشتر و احتمال بالاتر داغ کردن قطعات می شود. در مقابل، در گیربکس کلاچ خیس، کلاچ ها در محیطی پر از روغن فعالیت می کنند که این موضوع باعث کاهش حرارت، کم تر شدن سایش و طول عمر بیشتری برای قطعات می شود. همچنین عملکرد آن ها روان تر و آرام تر است. با این حال، هزینه ساخت و تعمیر این نوع گیربکس ها به مراتب بالاتر است. بنابراین، مزایا و معایب گیربکس دوکلاچه در هر دو نوع آن باید با دقت مورد بررسی قرار گیرد.
جمع بندی
مزایا و معایب گیربکس دوکلاچه در میان انواع گیربکس های موجود برجسته است. این نوع جعبه دنده با ترکیب خوبی از عملکرد دستی و اتوماتیک، تعویض دنده ای سریع و بدون وقفه را فراهم می کند که منجر به بهبود شتاب، کاهش مصرف سوخت و آسایش بیشتر سرنشینان می شود. با این حال، هزینه بالای خرید و نگهداری، پیچیدگی در ساختار و حساسیت بیشتر در برابر خرابی، از معایب اصلی آن به شمار می آید. بنابراین، تصمیم به خرید این گیربکس باید با توجه به نیازها و اولویت های فردی صورت گیرد. برای انتخاب و خرید انواع گیربکس، می توانید به گیربکس وان مراجعه کنید.
نوشته های مشابه
روغن گیربکس هیوندا چی خوبه ؟
تعمیر گیربکس اتوماتیک, تعمیر گیربکس ماشین های کره ای, اخبار 19 آبان 1402
