میل سوپاپ
پیشرانه‌ی یک خودرو می تواند یک، دو، یا حتی چهار میل سوپاپ داشته باشد. میل سوپاپ‌ها قطعاتی هستند که عمر بالایی دارند و معمولا خراب نمی‌شوند اما افت فشار روغن و یا کمبود روغن در پیشرانه‌ی خودرو می تواند باعث آسیب به میل سوپاپ شود. اگر مکانیک به شما گفت که نیاز به تعویض میل سوپاپ وجود دارد مطمئن باشید که خودروی شما با مشکلی جدی مواجه شده است.
انواع میل سوپاپ یا میل بادامک
_ میل سوپاپ (Double Overhead Camshaft (DOHC
این نوع سوپاپ به صورت جفتی و در بالای سیلندرها قرار گرفته اند. این بدان معنی است که در موتورهای مجهز به میل بادامک های DOHC، برای هر سیلندر چهار سوپاپ در نظر گرفته شده است؛ دو سوپاپ برای ورود هوا و سوخت و دو سوپاپ برای خروج گازهای حاصل از احتراق.
_ میل سوپاپ (Single Overhead Camshaft (SOHC
میل سوپاپSOHC که بیشتر در موتورهای خطی وجود دارد به صورت ردیفی در بالای سیلندر قرار گرفته است.
_ میل سوپاپ (Overhead Valve (OHV
این نوع سوپاپ که سابقه چند دهه مورد استقبال عموم مردم قرار گرفت سابقه درخشانی در تاریخ برای خود ثبت کرد.این نوع سوپاپ دیگر قدیمی به حساب می آیند.
OHV به میل بادامکی گفته می شود که در پایین موتور قرار دارد و نیرو را از طریق میله های بلندی به سوپاپ ها منتقل می کند.
موتور مجهز به این نوع سوپاپ سطح بالاتری از مقاومت را دربرابر انواع دیگر دارند.
منبع : زومیت
نوشته های مشابه
