گیربکس ماشین های برقی

G O گیربکس وان > بلاگ > تخصصی گیربکس > گیربکس ماشین های برقی

3 خرداد 1404 دسته بندی: تخصصی گیربکس, تعمیر گیربکس اتوماتیک

گیربکس ماشین های برقی

در این مقاله قصد داریم به گیربکس ماشین های برقی بپردازیم و ببینیم آیا ماشین های برقی از همان گیربکس های سنتی در خودروی های خود استفاده می کنند یا خیر؟در واقع خودروهای الکتریکی گیربکس یا کلاچ سنتی که در خودرو های می بینیم،ندارند.

دلیل آن این است که خودروهای برقی از موتور استفاده می کنند و موتورها مانند خودروهای ICE دائما نمی چرخند.بنابراین نیازی به وسیله ای وجود ندارد، که نیرویی که به چرخ های عقب می رود را حذف کند. برخلاف خودروهای ICE،خودرو های برقی در حالت بیکار نیستند و در حالت سکون دارای چرخش کمی در دقیقه هستند.

آن ها یا در حال چرخش هستند یا نمی چرخند،همچنین موتور های احتراق داخلی به چند انفجار کوچک نیاز دارند،تا در حالت آرام و روشن بمانند و اگر چیزی موتور چرخان را از چرخ‌ها جدا کند،خودرو حرکت می‌ کند.

تماس بگیرید

02144192705

بررسی گیربکس ماشین های برقی

وقتی صحبت از گیربکس ماشین های برقی می شود،کمی پیچیده تر می شود.آن ها یک دنده تکی دارند،اما در حین رانندگی از طریق دنده عوض نمی شوند.در مقایسه با خودرو های برقی،ICE ها دارای تاخیر، فاقد گشتاور و محدوده دور در دقیقه کمتری هستند.

یک موتور بنزینی از نظر فنی می تواند، به عنوان یک راه حل تک دنده کار کند،اما شتاب آن آهسته است و برای کار کردن باید دارای یک خط قرمز در RPM بالا باشد.اما،هرچه چرخش در دقیقه در یک ICE بیشتر باشد،فشار بیشتری بر بسیاری از اجزای موتور بنزینی وارد می‌شود.

بنابراین داشتن دنده‌ هایی در گیربکس ماشین های برقی که مقداری فشار را از موتور خارج می کنند،به طول عمر کمک خواهند کرد.آن را به عنوان یک وسیله نقلیه ICE در نظر بگیرید،که باید اقدامات لازم را برای افزایش سرعت انجام دهد، در حالی که یک ماشین های برقی در حال بالا رفتن از یک شیب ثابت هستند.

از نظر فنی خودرو های تک سرعته ICE وجود دارند،که از جعبه دنده دائمی متغیر (CVT) استفاده می کنند.این کار با داشتن یک تسمه کشویی که بر روی یک قرقره بالا و پایین حرکت می کند،به طور خودکار سرعت چرخ و سرعت موتور را بر اساس ورودی دریچه گاز تنظیم می کند.از آن جایی که دنده تعویض نمی شود،می توانید آن را یک گیربکس ماشین های برقی تک دنده بنامید.

گیربکس ماشین های برقی چگونه کار می کند؟

گیربکس ماشین های برقی، در واقع یک گیربکس نیستند. این یک چرخ دنده است،که نیرویی که توسط موتور منتقل می شود را به چرخ ها متصل می کند.وقتی صحبت از یک ماشین برقی به میان می آید، موتور الکتریکی دنده تک مشبک را به حرکت در می آورد.

این یک مزیت از نظر عملکرد و اعمال قدرت است،زیرا هرچه قطعات متحرک بین موتور و چرخ‌ ها بیشتر باشد،نیروی بیشتری برای حرکت چرخ‌ها مورد نیاز است،تلفات احتمالی بیشتر می شود و قطعات بیشتری ممکن است در گیربکس ماشین های برقی دچار مشکل شوند.

این بدان معنا است، که سازندگان نیازی به توسعه موتور جدید برای هر مدل الکتریکی ندارند.در عوض،آن ها فقط باید چیزی به نام نسبت دنده را تغییر دهند،که تعادل بین حداکثر سرعت و شتاب را دیکته می کند. این امر هزینه های توسعه را کاهش می دهد،که در حالت ایده آل به معنای هزینه های کمتر برای مصرف کنندگان خواهد بود.

گیربکس ماشین های برقی ممکن است،اما در اکثر موارد غیر ضروری می باشد. زیان آن بیشتر از سود خواهد بود، زیرا دنده و دور در دقیقه در یک خودروی برقی به راننده اجازه می دهد، تا فراتر از حد مجاز سرعت عمل کند و افزودن دنده فقط منجر به از دست دادن عملکرد،هزینه های اضافی و پیچیدگی در روند ساخت و ساز می شود.

بیشتر بخوانید

کاری که اتومات سوارها نباید انجام دهند

با این حال یکی از اشکالات سیستم دنده تک سرعته برای خودرو های برقی کاهش برد در هنگام انجام سرعت آزادراه است.بدیهی است که موتور الکتریکی که RPM بالاتری انجام می‌ دهد،برد بیشتری را جذب کند، دقیقاً مانند رانندگی مداوم با یک خودروی ICE در خط قرمز،در مقابل تعویض دنده بالاتر.

اینجا است که تولیدکنندگان شروع به خلاقیت در ارائه گیربکس ماشین های برقی می کنند.پورشه بهترین های هر دو جهان را در خودروی اسپرت برقی تایکان خود با استفاده از گیربکس دو سرعته متعادل کرده است. بهتر است بدانید، تمرکز بر روی حداکثر کردن برد نیست، بلکه توجه مدل به سمت عملکرد است.

داشتن دو دنده به این معنی است که تایکان شتاب سریع و حداکثر سرعت قابل توجهی دارد. در طرف دیگر این طیف، یک شرکت آلمانی معروف به ساخت گیربکس برای بسیاری از برند های مورد علاقه شما،مانند فورد، بی ام و، استون مارتین، شورولت،آلفارومئو و دوج جعبه دنده دو سرعته خود را برای کمک به حداکثر رساندن برد در خودرو های برقی و احتمالاً افزایش عملکرد توسعه داده است.همچنین خودرو های مدرنی امروزه وجود دارند،که از گیربکس ماشین های برقی بصورت دستی در آن ها استفاده می شود.در حالی که تعدادی از دارندگان خودرو های کلاسیک گیربکس الگوی H را انتخاب کرده‌اند،که به موتور الکتریکی برای ساخت مدل‌ های قدیمی متصل شده است.

جمع بندی

در این مقاله به بررسی ویژگی ها و نحوه کارکرد گیربکس ماشین های برقی پرداختیم.خودروهای برقی بیشتر شبیه خودرو های اتوماتیک هستند، تا دستی که بدون کلاچ و بدون نیاز به تعویض دنده می باشند.در عوض، یک دنده کاهش تک سرعت با تنظیم خروجی موتور، شتاب را به خوبی هموار می کند.

برخی از خودرو های برقی با عملکرد بالا از گیربکس‌ های دو سرعته استفاده می کنند،اما این صرفاً برای کارایی در سرعت های بالاتر است و خودرو به طور خودکار آن را تعویض می کند.بسیاری از برند های معروف خودرو سازی جهان از این روش ها استفاده می کنند،که امروزه در میان رانندگان نیز بسیار محبوب گشته است.

شما می توانید،از گیربکس وان برای بررسی این دسته از گیربکس ها کمک بگیرید،تا راهنمایی های کامل در اختیار شما قرار گیرد.

برچسب ها:

نوشته های مشابه