تعمیر گیربکس اتوماتیک آئودی TTRS

تعمیر گیربکس اتوماتیک آئودی TTRS

تعمیر گیربکس اتوماتیک آئودی TTRS از مسائل حائز اهمیت برای حفظ یکپارچگی و سلامت عمومی این خودرو است. آئودی TT RS با گیربکس تحسین برانگیز S-Tronic خود، نمادی از قدرت و ظرافت مهندسی است. این نوآوری، در صورت بروز کوچک ترین اختلال، به چالشی هزینه بر تبدیل می شود. تعمیر آن نیازمند دانش فنی عمیق، […]

جدول محتوا

تعمیر گیربکس اتوماتیک آئودی TTRS از مسائل حائز اهمیت برای حفظ یکپارچگی و سلامت عمومی این خودرو است. آئودی TT RS با گیربکس تحسین برانگیز S-Tronic خود، نمادی از قدرت و ظرافت مهندسی است.

این نوآوری، در صورت بروز کوچک ترین اختلال، به چالشی هزینه بر تبدیل می شود. تعمیر آن نیازمند دانش فنی عمیق، عیب یابی هوشمندانه و استفاده از قطعات اصیل می باشد.

در ادامه درباره ی ضرورت سرویس منظم این نوآوری بحث می کنیم، مقاله ی ما را از دست ندهید.

بیشتر بخوانید

چه موقع به تعمیر گیربکس اتوماتیک آئودی TTRS بپردازیم؟

تعمیر گیربکس اتوماتیک آئودی TTRS همانند مراقبت از یک سازه پیچیده و دقیق است، که بی توجهی به نشانه های اولیه به هزینه ای گزاف تبدیل می شود. اما دقیقا چه زمانی باید برای تعمیر این سامانه اقدام کرد؟ پاسخ در شنیدن صدای بدن خودرو و توجه به تغییرات آن نهفته است.

اگر در حین رانندگی با این ماشین، شاهد ضربه های ناگهانی و تیز هنگام تعویض دنده به ویژه در دنده های پایین هستید، این یک زنگ خطر جدی است.

تعمیر گیربکس اتوماتیک آئودی TTRS، مسئله ای جدی برای مقابله با مشکلات ساختاری این خودرو است. جعبه دنده سالم باید تقریبا بی صدا و نرم کار کند. شنیدن صدای سوت یا زوزه در دنده های خاص یا تقه های مکانیکی از زیر خودرو، بیانگر مشکلات داخلی مانند؛ فرسودگی بلبرینگ ها، دنده ها یا کلاچها دارد. این صدا ها را هرگز نباید نادیده گرفت.

روشن شدن چراغ هشدار گیربکس یا چک موتور روی صفحه کیلومتر، واضح ترین درخواست خودرو برای مراجعه به متخصص است. این چراغ ها معمولا زمانی فعال می شوند، که واحد کنترل الکترونیکی، یک خطای جدی را تشخیص داده باشد.

به طور کلی، بهترین زمان برای اقدام به تعمیر گیربکس اتوماتیک آئودی TTRS، در اولین مرحله بروز همین علائم خفیف است. به تعویق انداختن آن تنها باعث گسترش آسیب از یک بخش کوچک به کل سیستم می شود.

خرابی های شایع گیربکس اتوماتیک آئودی TTRS

در این بخش از مقاله ی تعمیر گیربکس اتوماتیک آئودی TTRS به لیستی از آسیب های شایع این ابزار اشاره می نماییم. گیربکس S-Tronic دوکلاچه در آئودی TT RS، یک شاهکار مهندسی است، که برای عملکردی ناب و ورزشی طراحی شده اند.

ساختار پیشرفته و حساسیت بالا در عین حال که نقطه قوت دستگاه به شمار می روند، عامل اصلی ناتوانی آن ها در برابر برخی مشکلات نیز می باشد.

این خرابی ها عموما ریشه در سایش طبیعی، فشار های عملکردی بالا یا اختلالات مربوط به نرم افزار و خنک کاری است. شناخت این موارد به شما کمک می کند، تا درک بهتری از وضعیت خودروی خود به دست آورید. از جمله آن ها عبارتند از؛

1.     فرسودگی و لغزش کلاچ ها:

تعمیر گیربکس اتوماتیک آئودی TTRS، فرصتی مناسب برای بهینه سازی قدرت و صرفه جویی در هزینه های سرویس و نگهداری این خودرو می باشد. فرسودگی و لغزش کلاچ ها، شایع ترین مشکل در گیربکس های دوکلاچه به شمار می رود.

مشکلی که خود را با لرزش های نامتعارف به ویژه در هنگام شروع حرکت و در دور های موتور پایین نشان می دهد، گویی که ماشین برای لحظه ای در انتخاب بین حرکت و سکوت دچار تردید شده است. این امر ناشی از کاهش عمر مفید صفحات کلاچ تحت فشار های مداوم و گاه رانندگی های سنگین می باشد.

2.     مشکلات مرتبط با واحد کنترل الکترونیکی:

برای تعمیر گیربکس اتوماتیک آئودی TTRS باید با خرابی ها و ساختار این دستگاه آشنا باشید. قلب هوشمند گیربکس شما مجموعه ای از سنسور ها،سوپاپ ها و مدار های الکترونیکی است، که کوچک ترین اختلال در عملکرد این بخش به بروز رفتار های غیرقابل پیش بینی در خودرو می انجامد.

تعمیر گیربکس اتوماتیک آئودی TTRS

3.     نشت روغن از محل واشر ها و کاسه نمد ها:

گذر زمان و حرارت مداوم کاری باعث فرسودگی واشر ها و کاسه نمد های گیربکس می گردد. این رویکرد پیش زمینه ای برای خروج تدریجی روغن و کاهش سطح آن است. در ادامه آن، روانکاری ناکافی، آسیب های جدی و گرمایش بیش از حد قطعات داخلی را به دنبال دارد، که اغلب با مشاهده لکه های روغن قرمز رنگ در محل توقف خودرو قابل تشخیص اولیه هستند.

4.     تولید صدا های غیرمتعارف از درون گیربکس:

تعمیر گیربکس اتوماتیک آئودی TTRS، رویکردی تخصصی و وابسته به مهارت و دانش بالا می باشد. شنیدن صدا هایی همچون زوزه یا تقه در هنگام تعویض دنده به مشکلات عمیق تری اشاره می کنند.

صدای زوزه معمولا خبر از سایش بلبرینگ ها یا کمبود روغن می دهد و صدا های تقه ای نیز اغلب به فرسودگی دنده های داخلی یا اتصالات مربوط می گردد. بی توجهی به نشانه ها آسیب ها را تا حدی غیر قابل جبران گسترش می دهد.

تعمیر گیربکس اتوماتیک آئودی TTRS، توسط تعمیرگاه و شرکت های مختلفی انجام می شود، اما در بین آن ها تنها عده ی کمی مثل؛ گیربکس وان، رضایت مشتری را الویت اصلی خود قرار داده اند. با شناخت این علائم و انجام به موقع خدمات دوره ای از بروز مشکلات دردسر ساز در خودرو جلوگیری کنید.

مراحل تخصصی تعمیر گیربکس اتوماتیک آئودی TTRS

فرآیند تعمیر گیربکس اتوماتیک آئودی TTRS، تنها یک باز کردن و بستن ساده مکانیکی نیست، بلکه سفری دقیق و مرحله به مرحله است. این عملکرد نیازمند دانش فنی عمیق، تجربه ای غنی و برخورداری از پیشرفته ترین ابزار های تشخیصی می باشد، تا این شاهکار مهندسی آلمانی، بار دیگر آن هیجان اولیه و عملکرد بی نقص خود را باز گرداند. در ادامه به بررسی مراحل آن می پردازیم؛

1. تشخیص و عیب یابی هوشمند:

تشخیص و عیب یابی، اساسی ترین بخش فرآیند و نقشه ی سفر شما می باشد. متخصص با تکیه بر دانش و استفاده از دستگاه دیاگ به عمق حافظه ی واحد کنترل الکترونیکی نفوذ می کند، تا تمامی کد های خطا و داده های پنهان استخراج و تحلیل خواهد کرد.

2. خارج سازی گیربکس از بدنه خودرو

تعمیر گیربکس اتوماتیک آئودی TTRS باید بر طبق مقررات و در جهت بازیابی عملکرد کاری این دستگاه انجام شود. پس از تشخیص قطعی مشکل، نوبت به انجام عملیاتی ظریف و فنی می رسد.

در آن، این جعبه با دقتی مثال زدنی و با استفاده از لیفت های هیدرولیک مخصوص، از دل شاسی و موتور خودرو بیرون کشیده می شود. هر گونه بی دقتی در این عملیات به آسیب هایی در سیستم اگزوز، شفت ها یا حتی بدنه خودرو منجر می گردد.

تماس بگیرید

3. باز کردن و بازبینی کامل اجزای داخلی:

تعمیر گیربکس اتوماتیک آئودی TTRS، مجموعه ای از اقدامات مهندسی جهت رفع عیوب این نوآوری است. در این بخش، گیربکس بر روی یک میز کار استریل و کاملا تمیز باز می شود، تا تمامی راز های درون آن از کلاچ های چند صفحه حساس گرفته تا کوچک ترین چرخ دنده و یاتاقان، در برابر چشمان تیز بین تعمیرکار قرار گیرد.

4. شست و شو، تعویض و مونتاژ مجدد:

پس از تعویض یا بازسازی قطعات معیوب، کلیه اجزای داخلی گیربکس و پوسته آن با استفاده از محلول های ویژه به طور کامل شست و شو می شوند، تا زمینه برای یک مونتاژ تمیز و بی نقص فراهم آید.

سپس مونتاژ مجدد با رعایت دقیق گشتاور های اعلام شده از سوی سازنده و با استفاده از واشر ها و کاسه نمد های کاملا نو انجام می پذیرد.

5. برنامه ریزی، کالیبراسیون و تست نهایی:

تعمیر گیربکس اتوماتیک آئودی TTRS با این که هزینه بر است، اما تا حد قابل توجهی از هزینه های مالک خودرو کم می کند. پس از نصب قطعه بر روی خودرو، مهم ترین مرحله آغاز می گردد. در این بخش از فرآیند، واحد کنترل نیازمند برنامه ریزی مجدد و انجام کالیبراسیون دقیق برای تطبیق با قطعات جدید و یادگیری نقاط کلاچ دارد.

سخن آخر

با شناخت نشانه ها و اقدام به موقع برای تعمیر گیربکس اتوماتیک آئودی TTRS، هیچ ارور و خطایی نمی تواند به یک مشکل مخرب تبدیل شود. گیربکس وان، از شرکت های مهندسی بزرگ برای دریافت خدمات تعمیر و سرویس گیربکس در ایران می باشد. با مراجعه به وب سایت مرجع آن ضمن دریافت مشاوره غیر حضوری، نوبت بگیرید.

پذیرش آنلاین