صدای گیربکس اتومات در حالت خلاص به ما می فهماند، که جعبه دنده با مشکلاتی ویژه و جدی روبروست. این صداها، که به شکل ناله، غرغر یا وزوز شنیده هستند، در اثر عوامل مختلفی مثل کمبود روغن، خرابی بلبرینگ ها یا مشکلات مبدل گشتاور به وجود می آیند.
شناسایی و درک این صداها برای رانندگان اهمیت زیادی دارد، زیرا قادرند در پیشگیری از خرابی های بیشتر و هزینه های تعمیرات سنگین موفق عمل کنند. در این مقاله از مجموعه گیربکس وان، به بررسی علل رایج صدای گیربکس اتوماتیک در حالت خلاص و راهکارهای عیب یابی و رفع این مشکلات خواهیم پرداخت. لطفا افتخار همراهی خود را نصیب ما نمایید.
تماس بگیرید
منظور از صدای گیربکس اتومات در حالت خلاص چیست؟
صدای گیربکس اتوماتیک در حالت خلاص زنگ خطر و هشداری قابل تامل است. این صداها، حالت خلصی دارند و معمولا به شکل ناله، غرغر یا وزوز شنیده خواهند شد و بیانگر وجود مشکلاتی در سیستم جعبه دنده هستند.
به عنوان مثال، اگر در حالت خلاص یا N صدای زوزه مانند به همراه لرزش و کوبش احساس کنید، به شما خواهد گفت، که درگیر نقص در شیر برقی گیربکس یا مشکلاتی در توربین و سیستم های کلاچ شده اید. در این شرایط، مراجعه به یک تعمیرکار متخصص برای عیب یابی و رفع مشکل امری ضروری است.
صدای گیربکس اتومات در حالت خلاص به صورت ها و اشکال مختلفی نمایان می گردد. فرض کنید در حین رانندگی ناگهان صدای زوزه یا ناله ای از سمت گیربکس به گوشتان می رسد. این صدا ممکن است شبیه به جیرجیر فلز بر روی فلز، غرغر موتور یا وزوز باد باشد.
شدت و نوع این صداها بسته به نوع مشکل گیربکس با هم تفاوت خواهند داشت. به عنوان مثال، صدای زوزه بلند و تیز یعنی این که روغن گیربکس کم شده است، در حالی که صدای ناله کم و خفه ناشی از خرابی بلبرینگ ها هستند. همچنین، این احتمال وجود داشته، که در حین رانندگی لرزش یا ارتعاشاتی را بفهمید، به ویژه زمانی که در حال تعویض دنده یا شتاب گیری هستید.
توجه به صدای گیربکس اتومات در حالت خلاص و اقدام به موقع یک اقدام مراقبتی است و در هزینه های تعمیرات خودرو نیز تا حد زیادی صرفه جویی می نماید. اگر هر یک از این علائم را تجربه کردید، بایستی در اسرع وقت به یک مکانیک متخصص مراجعه نمایید، تا مشکل به مراقبت از جعبه دنده بپردازد و آن را درمان کند.
صداهایی مانند زوزه، غرغر، وزوز و تقه تقه نشانه های جدی از مشکلات در گیربکس هستند و نوع و شدت صدا می تواند بسته به نوع مشکل گیربکس متفاوت خواهد بود. بنابراین، درک و شناسایی این صداها سبب حفظ سلامت خودرو و جلوگیری از خرابی های بیشتر خواهد شد.
چه چیزی منشا تولید صدای گیربکس اتومات در حالت خلاص می باشد؟
صدای گیربکس اتومات در حالت خلاص به خودی خود به وجود نمی آید و دلایلی دارد. خب، بیایید تا این دلایل را به خوبی بررسی کنیم، تا بتوانیم در برابر این مشکل بهترین اقدام موثر را انجام دهیم؛
- یکی از دلایل اصلی بروز صداهای غیرعادی در گیربکس اتوماتیک، کمبود روغن است. روغن نه تنها به عنوان یک روان کننده در جعبه دنده بکار می رود، بلکه منجر به خنک سازی اجزای داخلی نیز خواهد شد.
وقتی سطح روغن به حد کافی نیست یا کیفیت آن به دلیل آلودگی کاهش یافته، خب با این صدا ها روبرو می شویم و صداهایی مانند ناله، غرغر یا وزوز از گیربکس به گوش می رسد.
این صداها به دلیل اصطکاک اضافی بین قطعات متحرک به وجود می آیند و در صورت عدم رسیدگی، هی بزرگ تر و بیشتر خواهند شد. بنابراین، بررسی منظم سطح و کیفیت روغن گیربکس یک امر و موضوع با اهمیت می باشد.
- مشکلات مبدل گشتاور نیز از جمله عواملی بوده، که در اثر آن صدای گیربکس اتومات در حالت خلاص به وجود می آید. مبدل گشتاور یک پل ارتباطی بین موتور و گیربکس بوده و هر مدل نقص در این بخش منجر شنیدن صداهای ناله یا وزوز منجر خواهد شد.
در چنین شرایطی زمانی که خودرو در حالت خلاص قرار دارد، بیشتر این صدا ها را می شنویم. این صداها معمولاً به دلیل عدم انتقال صحیح قدرت و فشار غیرعادی به اجزای دیگر به وجود می آید. در این شرایط، بررسی و تعمیر مبدل گشتاور جلوی آسیب های بیشتر به سیستم جعبه دنده را می گیرد
- فرسودگی بلبرینگ ها نیز در تولید صدای گیربکس اتومات در حالت خلاص موثرند. خب این قطعات یعنی بلبرینگ ها برای کاهش اصطکاک و روانکاری قطعات متحرک در داخل جعبه دنده تولید می گردند و هرگونه اشکال در آن ها باعث ایجاد صداهایی مانند ناله، غرغر یا وزوز خواهد شد.
این صداها معمولاً به دلیل عدم توانایی بلبرینگ ها در انجام وظیفه خود به وجود می آیند. اگر هم به این مشکل توحهی نشود، شاهد استهلاک بیشتر بلبرینگ ها و همچنین جعبه دنده خواهیم بود. بنابراین، توجه به وضعیت بلبرینگ ها و انجام تعمیرات لازم در این زمینه یک موضوع با اهمیت است.
- مشکلات دنده ها نیز باید همیشه مورد تومه قرار بگیرد، چرا که از جمله عوامل ایجاد صدای گیربکس اتومات در حالت خلاص است. فرسودگی یا شکستگی دنده ها سبب ایجاد صداهایی مانند ناله، غرغر یا تق تق خواهد شد.
این صداها معمولاً به دلیل عدم هم راستایی دنده ها یا آسیب به ساختار آن ها به وجود می آیند و در صورت عدم توجه به این مشکل، سبب بروز خرابی های جدی تری در سیستم گیربکس می گردند. بنابراین، بررسی وضعیت دنده ها و انجام تعمیرات لازم در این زمینه امری ویژه و قابل توجه است.
- مشکلات شفت ها را نباید نادیده گرفت، چرا که از جمله دلایل صدای گیربکس اتومات در حالت خلاص می باشند.
خم شدن یا شکستن شفت ها سبب ایجاد صداهایی مانند ناله، غرغر یا وزوز خواهد شد. این صداها معمولاً به دلیل عدم توانایی شفت ها در انتقال صحیح قدرت و حرکت رخ می دهند و در صورت عدم رسیدگی، به آسیب های جدی تری در سیستم گیربکس می انجامند.
آیتم های بالا همگی صدای گیربکس اتومات در حالت خلاص هستند، که باید به آن ها راننده همیشه توجه نماید.
بیشتر بخوانید
برای جلوگیری از تولید صدای گیربکس اتومات در حالت خلاص چه باید کرد؟
خب، یک سری راهکار جهت جلوگیری از بروز صدای گیربکس اتومات در حالت خلاص وجود داشته، که آن ها را بررسی می نماییم؛
برای جلوگیری از تولید صدای گیربکس اتومات در حالت خلاص، اولین و مهم ترین اقدام، بررسی سطح و کیفیت روغن گیربکس است. خب، با این اقدام شما از سلامت سیستم گیربکس مطمین خواهید شد. برای این منظور، به دفترچه راهنمای خودرو حتما مراجعه نمایید، تا محل قرارگیری گیج یا پلاگین بررسی سطح روغن را بیابید.
پس از شناسایی محل، سطح روغن را با دقت مطابق با دستورالعمل های سازنده مورد توجه قرار دهید. اگر متوجه شدید که روغن در سطح پایین تری از حد توصیه شده قرار دارد، باید آن را به نوع و سطح مشخص شده توسط سازنده برسانید.
همچنین، رنگ و بوی روغن را نیز به دقت ارزیابی نمایید؛ اگر روغن تیره یا سوخته به نظر می رسد، یعنی این که باید برای تعویض آن اقدام کنیم. روغن کثیف یا کم به شدت بر عملکرد گیربکس تأثیر گذاشته و منجر به بروز صداهای ناخواسته خواهد شد.
دومین اقدام مؤثر جهت ممانعت از بروز صدای گیربکس اتومات در حالت خلاص، گوش دادن به صدای جعبه دنده است. نوع صداهایی که از گیربکس به گوش می رسد، به شما در فهمیدن علت مشکل کمک کمک خواهد نمود. به عنوان مثال، اگر صدای ناله ای از گیربکس شنیدید، بیانگر کمبود روغن یا وجود مشکلی در مبدل گشتاور است.
از سوی دیگر، صدای غرغر به خرابی بلبرینگ ها یا دنده ها اشاره می نماید. با دقت به این صداها گوش فرا دهید و سعی کنید، الگوهای آن ها را بشناسید. این اطلاعات به شما کمک نموده، تا در صورت بروز مشکل، به سرعت و با دقت بیشتری به تعمیرکار مراجعه بفرمایید و از بروز مشکلات جدی تر ممانعت ورزید.
سومین نکته ای که باید در رابطه با تشخیص صدای گیربکس اتومات در حالت خلاص به آن توجه کنید، زمان ایجاد صدا است. آیا این صدا در حالت خلاص، هنگام تعویض دنده، در حین شتاب گیری یا در هنگام کاهش سرعت به گوش می رسد؟
توجه به زمان و شرایطی که صدا ایجاد می شود، به شما در محدود کردن علت مشکل کمک شایانی خواهد نمود. به عنوان مثال، اگر صدا تنها در حالت خلاص شنیده می شود، بیانگر مشکلاتی در مبدل گشتاور یا بلبرینگ ها اشاره می باشد.
اما اگر صدا در حین تعویض دنده یا شتاب گیری به گوش می رسد، نشانه ای از اختلال دنده ها یا شفت ها خواهد بود. با دقت به این جزئیات دقت بفرمایید، تا به بهترین شکل ممکن از بروز مشکلات جدی در گیربکس ممانعت ورزید.
کلام آخر
صدای گیربکس اتومات در حالت خلاص در مورد مشکلات متعدد صحبت می نماید که نیاز به توجه فوری دارند. از کمبود روغن و خرابی بلبرینگ ها گرفته تا نقص در مبدل گشتاور، هر یک از این عوامل به بروز صداهای غیرعادی می انجامند.
شناسایی به موقع این صداها و درک علل آن ها سبب جلوگیری از خرابی های جدی تر و کاهش هزینه های تعمیرات خواهد شد.
بنابراین، توصیه شده که رانندگان به طور منظم وضعیت جعبه خود را بررسی نمایند. همچنین در صورت بروز هرگونه صدای غیرعادی، به یک تعمیرکار متخصص مثل گیربکس وان مراجعه بفرمایند، تا از سلامت و عملکرد بهینه خودرو مطمئن شوند.
