5 عملی که نباید در خودروهای اتوماتیک انجام داد
مواردی را که باید در گیربکس های اتوماتیک رعایت کنید به شرح ذیل هستند. با گیربکس وان همراه باشید
مورد 1: خلاص گیربکس در حین حرکت
این کار علاوه بر کاهش کنترل شما بر روی خودروهای اتوماتیک ، باعث فشار مضاعف به شیر برقی های گیربکس خواهد شد. برای مثال جعبه دنده ی خودروی 206 تیپ 6 با کد AL4 که از ساده ترین گیربکسهای دنده اتوماتیک به شمار می رود، 8 عدد شیر برقی دارد که 2 تای آن در معرض خرابی است. قیمت هر عدد شیربرقی این خودرو حدود 200 هزار تومان است. این عدد که بدون در نظر گرفتن اجرت تعویض این قطعه اعلام شده، برای جعبه دندههای به روزتر در خودروهای جدید چندین برابر خواهد بود.
مورد 2: استفاده از حالت خلاص ( N یا Neutral ) برای لانچ کردن
شاید عبارت لانچ را شنیده باشید. اصطلاحا به حرکت خودرو از حالت سکون با بیشترین گشتاور ممکن و حداقل هرزگزدی را لانچ می گویند. این عمل در خودرو های دنده ای با بالا بردن دور موتور و رها کردن ناگهانی کلاچ میسر می شود. اما دیده شده که بعضی افراد لانچ کردن با خودروهای اتوماتیک را مشابه خودرو های دنده ای می دانند. دنده را در حالت N یا خلاص گذاشته، دور موتور را بالا می برند و دنده را در حالت ِ D یا Drive قرار می دهند.
در واقع باید گفت این حرکت آسیب جدی به خودروهای اتوماتیک وارد خواهد کرد و امکان ایجاد هزینههای میلیونی برای صاحب خودرو وجود دارد. به طور کل گیربکسهای دنده اتوماتیک برای خودروهای شهری جهت آرامش و سهولت در رانندگی و مصرف سوخت پایین طراحی میشوند و مناسب برای شتابگیریهای ناگهانی و رانندگی پر فشار نیستند. برخی خودرو های اسپرت که از جعبهدندهی اتوماتیک استفاده می کنند از آپشنی به نام لانچ کنترل بهره می برند که امکان لانچ کردن بدون فشار مضاعف را جهت شتابگیری های ناگهانی به راننده خواهند داد.
مورد 3: تعویض حالت دنده در حین حرکت
در هر زمان که مجبور هستید به طور متوالی حرکت به عقب و جلو داشته باشید، همانند دور زدن در خیابان های کم عرضه یا پارک کردن در جای پارک کوچک، سعی کنید ابتدا کامل توقف کنید و بعد دنده را از حالت D به R یا برعکس تغییر وضعیت دهید. تغییر حالت دنده در بین حین حرکت به گیربک فشار وارد می کند. نکته: قرار دادن گیربکس از حالت D به حالت دستی ( تیپ ترونیک) یا مودهای پیشفرض گیربکس مانند حالت اسپورت/برفی مشکلی ایجاد نخواهد کرد.
مورد 4: خلاص کردن برای توقف های کوتاه
سعی کنید در ترافیک و چراغ قرمز هایی که توقف خودرو کمتر از 2 دقیقه است، گیربکس را خلاص نکنید. زمانی که گیربکس در حالت D قرار دارد و شما توقف می کنید، گیربکس در دنده 1 می ماند و تنها درگیری موتور و گیربکس، جریانهای گردابی روغن هیدرولیک داخل توربین است که به دلیل دور پایین موتور، بسیار ناچیز است. در صورتی که خلاص کردن گیربکس و قرار دادن دوبارهی آن در حالت D، مجموعهی کلاچ ها، سوپاپ ها و شیر های برقی را درگیر می کند که استهلاک آن به مراتب بیشتر است.
مورد 5: توقف کامل با دنده P
برای توقف کامل ( پارک کردن ) ابتدا ایست کامل کنید، سپس دنده را در حالت N قرار داده، ترمز دستی را بکشید و پایتان را از روی ترمز بردارید تا وزن خودرو بر روی چرخ های عقب بیفتد. سپس دنده را در حالت P یا Park بگذارید. در غیر این صورت فشار وزن خودرو بر روی گیربکس خواهد افتاد که برای جعبه دنده های اتوماتیک مضر است.
منبع: پدال
نوشته های مشابه
![](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2024/06/oil-change-150x120.jpg)
![مزایا و معایب گیربکسهای اتوماتیک](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2024/06/40-e-cvt-and-hybrid-2-150x120.jpg)
![تعمیر گیربکس اتوماتیک در برابر دستی: تفاوتها و ترجیحات](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2024/06/learn-the-differences-between-an-automatic-and-manual-transmission_100587647_h-150x120.jpg)
![تاثیر روغن گیربکس بر عملکرد و تعمیرات گیربکس اتوماتیک](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2024/05/Getriebeoelwechsel-ablauf-kosten-unterschied-motoroel-e1641474454223-150x120.jpg)
![تعمیر گیربکس اتوماتیک: از تشخیص تا تعویض](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2024/05/Transmission-1-150x120.jpg)
![تعمیرات تخصصی گیربکس اتوماتیک: نکات و ترفندها](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2024/05/645165ce50bb3fe95a2bab8a_2000px-EZ-Multi-Service-Parts-LLC_Newark-NJ_20230421_087-150x120.webp)
![تعمیر گیربکس اتوماتیک: بررسی موردی گیربکسهای چند سرعته](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2024/05/Direction-of-Rotation-Two-Stage-Gearbox-Feature-150x120.jpg)
![نگهداری منظم گیربکس اتوماتیک و تأثیر آن بر عمر و کارایی خودرو](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2024/05/transmission-repair-orange-county-1-scaled-2-150x120.jpg)
![تعمیر گیربکس اتوماتیک خودروهای الکتریکی: چالشها و فرصتها](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2024/05/service-TransmissionRepair-150x120.jpg)
![تعمیرات پیشگیرانه گیربکس اتوماتیک: کاهش احتمال خرابیهای ناگهانی](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2024/06/Mechanic-Working-on-Vehicle-150x120.jpg)
![استراتژیهای بازیابی گیربکسهای اتوماتیک پس از آسیبدیدگی](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2024/05/broken-gearbox-150x120.jpg)
![تعمیر گیربکس اتوماتیک: مطالعه موردی برندهای مختلف](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2024/05/AMG_Speedshift-150x120.jpg)
![تعمیر گیربکس اتوماتیک: نقش فیلترها و مایعات](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2024/05/How_often_should_I_change_my_transmission_fluid-1-150x120.webp)
![تعمیر گیربکس اتوماتیک: دستورالعملها و استانداردها](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2024/05/l-intro-1711985284-150x120.jpg)
![تعمیر گیربکس اتوماتیک: اشتباهات رایج و راههای اجتناب از آنها](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2024/05/Dgs-Gearbox-repair-150x120.jpg)
![تعمیر گیربکس اتوماتیک: رویکردهای نوین و راهحلهای خلاقانه](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2024/05/repair1-150x120.jpg)
![مروری بر مشکلات رایج گیربکس اتوماتیک و راهکارهای تعمیر](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2024/05/transmission-repair-orange-county-1-scaled-1-150x120.jpg)
![تکنولوژیهای نوین در تعمیر گیربکسهای اتوماتیک](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2024/05/image-150x120.png)
![آشنایی با ساختار و عملکرد گیربکسهای اتوماتیک](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2024/05/آشنایی-با-ساختار-و-عملکرد-گیربکسهای-اتوماتیک-150x120.jpg)
![روشهای تشخیص مشکلات رایج در گیربکسهای اتوماتیک](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2024/05/روشهای-تشخیص-مشکلات-رایج-در-گیربکسهای-اتوماتیک-150x120.jpg)
![نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه گیربکس اتوماتیک](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2024/05/نگهداری-و-تعمیرات-پیشگیرانه-گیربکس-اتوماتیک-150x120.jpg)
![تعمیر گیربکس اتوماتیک گام به گام](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2024/05/تعمیر-گیربکس-اتوماتیک-گام-به-گام-150x120.webp)
![تعمیر پولی یا فولی گیربکس اتوماتیک CVT](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2024/04/تعمیر-پولی-یا-فولی-گیربکس-اتوماتیک-CVT-150x120.jpg)
![تعمیر گیربکس آریو](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2024/04/تعمیر-گیربکس-آریو-150x120.webp)
![علائم کمبود روغن گیربکس](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2024/03/علائم-کمبود-روغن-گیربکس-150x120.jpg)
![تعمیرگاه هیوندای سانتافه + هزینه تعمیر سانتافه | تعمیر گیربکس سانتافه](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2024/04/هیوندای-سانتافه-150x120.jpg)
![عمیر گیربکس جنسیس](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2024/04/عمیر-گیربکس-جنسیس-150x120.jpg)
![عوامل مخرب گیربکس](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2024/03/عوامل-مخرب-گیربکس-150x120.jpg)
![تبدیل گیربکس دستی به اتوماتیک](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2024/03/تبدیل-گیربکس-دستی-به-اتوماتیک-150x120.webp)
![تعمیر گیربکس اتوماتیک پرادو](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2024/03/پرادو-150x120.jpg)
![سوزوکی ویتارا](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2024/03/سوزوکی-ویتارا-150x120.jpg)
![تعمیر گیربکس اتوماتیک توسان](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2024/03/تعمیر-گیربکس-اتوماتیک-توسان-150x120.webp)
![تعمیر گیربکس اتوماتیک سانگ یانگ](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2024/03/تعمیر-گیربکس-اتوماتیک-سانگ-یانگ-150x120.jpg)
![تعمیر کامپیوتر گیربکس](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2022/04/Cover-150x120.jpg)
![تعمیر کمک گیربکس](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2022/03/Cover-150x120.jpg)
![زمان تعمیر گیربکس اتوماتیک](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2022/02/Cover-2-150x120.jpg)
![تعمیر گیربکس اتوماتیک چه زمانی لازم است؟](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2022/02/Cover-1-150x120.jpg)
![گیربکس اتوماتیک](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2021/11/1111-150x120.jpg)
![آیا گیربکس قابل تعمیر است؟](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2021/11/automatic-transmission-service-150x120.jpg)
![](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2021/06/دنده-اتوماتیک-150x120.jpeg)
![لرزش خودرو](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2021/01/jaromir-kavan-XuDPnpox8tc-150x120.jpg)
![گیربکس PDK](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2020/10/dsc_0987-150x120.jpg)
![مشکل گیربکس](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2020/05/Problems-with-automatic-transmissions-150x120.jpg)
![سرویس دورهای گیربکس](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2020/05/19-150x120.jpg)
![](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2020/05/New_Generation_XTRONIC_CVT-150x120.jpg)
![](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2020/04/گیربکس-7-سرعته-اس-ترونیک-150x120.jpg)
![در مورد گیربکس نیمه اتوماتیک بیشتر بدانید](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2020/03/semi-automatic-gearbox-150x120.jpg)
![گیربکس اتوماتیک استپ ترونیک](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2020/02/Steptronic-gearbox-150x120.jpg)
![تعمیرگاه گیربکس cvt](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2020/01/CVT-Transmission-150x120.jpg)
![انواع گیربکس اتوماتیک](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2020/01/انواع-گیربکس-اتوماتیک-150x120.jpg)
![گیربکس دوکلاچه چگونه کار میکند؟](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2019/12/گیربکس-دوکلاچ-150x120.jpg)
![گیربکس اتوماتیک در برابر گیربکس دستی](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2019/10/automatic-shifter-150x120.jpg)
![هیدرولیک](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2019/10/pneumatic-transmission-hydraulic-transmission-150x120.jpg)
![](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2019/09/53f6678e-09f0-4a91-99ac-7e4362497757-150x120.jpg)
![](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2019/09/584e8480-002e-438d-9ff1-fff5a3829c69_d3528bec49bd50c38d5f5c1b8aed32c0-150x120.jpg)
![](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2019/07/NEW_V09D_eye_candy0024-1024x766_ef1a1714ffc0034d605221bbf6f970f4-150x120.jpg)
![گاز هرز خوردن گیربکس](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2019/07/453_5-LARGE-ERROR-errors-make-people-in-cars-equipped-with-automatic-transmission-150x120.jpg)
![](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2019/07/ezgif.com-webp-to-jpg-1024x575_f6dc6a5afdf04ed419dea2221288a21b-150x120.jpg)
![لرزش خودرو](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2019/07/photo_2019-07-20_11-31-59-150x120.jpg)
![تعمیر گیربکس جیپ چروکی](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2019/07/212-150x120.jpg)
![تعمیر زوزه گیربکس](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2019/06/DA_AF_DB_8C_D8_B1_D8_A8_DA_A9_D8_B3-_D8_B2_D9_88__b0d5b5c63e16f7d852b23b61b04917a4-150x120.jpg)
![تعمیر گیربکس اتوماتیک](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2019/05/Oil-Change-hero-1920x1080_tcm-3154-1323245-1024x57_68579b80dfe853de8ec0c2e5b54499ed-150x120.jpg)
![دستگاه تست شیر برقی گیربکس](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2019/04/2-2-150x120.jpg)
![](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2019/01/مبدل-گشتاور-2-1-150x120.jpg)
![سیستم تمام چرخ محرک الکتریکی](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2018/12/2014-Porsche-918-Spyder-Cutaway-View-3-1680x1050-150x120.jpg)
![قفل دیفرانسیل](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2018/12/CT-Diff-150x120.jpg)
![](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_0402resized_36978_1-150x120.jpg)
![گیربکس وان](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2018/08/scwjn5vi2srvvpnu9loy-150x120.jpg)