بررسی تخصصی گیربکس 9G-Tronic در مرسدس بنز CLS

خودروی Mercedes-Benz CLS از زمان معرفی خود همواره به عنوان یکی از نمادهای سدان کوپه لوکس در جهان شناخته شده است. یکی از مهم‌ترین عوامل در تجربه رانندگی نرم، قدرتمند و لوکس این خودرو، استفاده از نسل جدید گیربکس‌های اتوماتیک مرسدس بنز یعنی 9G-Tronic است. این گیربکس 9 سرعته اتوماتیک، حاصل سال‌ها توسعه مهندسی در […]

جدول محتوا

خودروی Mercedes-Benz CLS از زمان معرفی خود همواره به عنوان یکی از نمادهای سدان کوپه لوکس در جهان شناخته شده است. یکی از مهم‌ترین عوامل در تجربه رانندگی نرم، قدرتمند و لوکس این خودرو، استفاده از نسل جدید گیربکس‌های اتوماتیک مرسدس بنز یعنی 9G-Tronic است. این گیربکس 9 سرعته اتوماتیک، حاصل سال‌ها توسعه مهندسی در بخش انتقال قدرت مرسدس بوده و به شکل ویژه‌ای برای بهینه‌سازی مصرف سوخت، افزایش راندمان و بهبود شتاب طراحی شده است.

بیشتر بخوانید

ساختار فنی 9G-Tronic

گیربکس 9G-Tronic با کد فنی 725 شناخته می‌شود و جایگزین نسل قبلی 7 سرعته شده است. مهم‌ترین ویژگی آن استفاده از 9 نسبت دنده متفاوت در یک مجموعه نسبتاً فشرده است. افزایش تعداد دنده‌ها باعث می‌شود موتور در دور بهینه‌تری فعالیت کند و در نتیجه مصرف سوخت کاهش یابد.

در این سیستم از مبدل گشتاور پیشرفته با قابلیت قفل‌شوندگی چندمرحله‌ای استفاده شده است. این ویژگی باعث می‌شود انتقال نیرو با حداقل اتلاف انرژی انجام شود. همچنین طراحی داخلی آن شامل چهار مجموعه دنده سیاره‌ای و شش کلاچ چندصفحه‌ای است که به صورت الکترونیکی کنترل می‌شوند.

هماهنگی با موتورهای CLS

در نسل سوم CLS (کد C257)، این گیربکس با موتورهای 4 سیلندر توربو، 6 سیلندر خطی و حتی نسخه‌های مجهز به سیستم هیبرید ملایم هماهنگ شده است. در مدل‌های مجهز به سیستم 4MATIC نیز همین گیربکس وظیفه توزیع هوشمند نیرو را برعهده دارد.

یکی از مزیت‌های مهم این سیستم، توانایی تحمل گشتاور بالا (تا حدود 1000 نیوتن‌متر در برخی نسخه‌ها) است که آن را برای مدل‌های قدرتمند AMG نیز مناسب می‌سازد.

تأثیر بر مصرف سوخت و عملکرد

افزایش تعداد دنده‌ها به 9 نسبت، موجب کاهش فاصله بین ضرایب انتقال شده است. این موضوع باعث می‌شود شتاب‌گیری پیوسته‌تر انجام شود و افت توان هنگام تعویض دنده به حداقل برسد. همچنین در سرعت‌های بالا، دنده‌های 8 و 9 به عنوان اوردرایو عمل کرده و دور موتور را کاهش می‌دهند که نتیجه آن مصرف سوخت کمتر و صدای پایین‌تر در کابین است.

در مقایسه با نسل قبلی، مصرف سوخت در برخی مدل‌ها تا 6 درصد کاهش یافته است. این کاهش بدون افت عملکرد اتفاق افتاده که نشان‌دهنده مهندسی دقیق مرسدس در این بخش است.

سیستم کنترل الکترونیکی

یکی از بخش‌های مهم 9G-Tronic، واحد کنترل الکترونیکی پیشرفته آن است. این سیستم با تحلیل لحظه‌ای شرایط رانندگی، شیب جاده، میزان فشردن پدال گاز و سبک رانندگی، بهترین دنده را انتخاب می‌کند. در حالت رانندگی اسپرت، تعویض‌ها سریع‌تر و در دور بالاتری انجام می‌شود؛ در حالی که در حالت Comfort تمرکز بر نرمی و کاهش مصرف سوخت است.

استهلاک و نگهداری

با وجود پیچیدگی فنی، این گیربکس از دوام بالایی برخوردار است. استفاده از روغن مخصوص ATF نسل جدید و تعویض منظم آن (حدود هر 60 هزار کیلومتر) نقش مهمی در افزایش طول عمر سیستم دارد. هزینه نگهداری نسبت به گیربکس‌های قدیمی بیشتر است، اما در مقابل کیفیت عملکرد و دوام بالاتری ارائه می‌دهد.

جمع‌بندی

گیربکس 9G-Tronic را می‌توان یکی از پیشرفته‌ترین سیستم‌های انتقال قدرت در خودروهای لوکس دانست. در مرسدس بنز CLS، این گیربکس نقش مهمی در ایجاد تجربه رانندگی نرم، قدرتمند و کم‌مصرف دارد. ترکیب مهندسی مکانیکی دقیق با کنترل الکترونیکی هوشمند باعث شده CLS نه تنها یک سدان زیبا، بلکه از نظر فنی نیز خودرویی پیشرفته باشد.

پذیرش آنلاین