تعمیر گیربکس بنز

تعمیر گیربکس مرسدس بنز

تعمیر گیربکس اتوماتیک بنز در تعمیرگاه گیربکس وان زیر نظر متخصصین با تجربه و کارآزموده تعمیر گیربکس اتوماتیک بنز توسط گیربکس وان با به‌روزترین امکانات و دانش تخصصی در زمینه تعمیرات و عیب‌یابی گیربکس با افتخار اعلام می‌دارد. خدماتی که در این مرکز ارائه می‌گردد شامل: تعمیر گیربکس مرسدس بنز، سرویس دوره‌ای تعمیر گیربکس، بازدید […]

جدول محتوا

تعمیر گیربکس اتوماتیک بنز در تعمیرگاه گیربکس وان زیر نظر متخصصین با تجربه و کارآزموده

تعمیر گیربکس اتوماتیک بنز توسط گیربکس وان با به‌روزترین امکانات و دانش تخصصی در زمینه تعمیرات و عیب‌یابی گیربکس با افتخار اعلام می‌دارد.

خدماتی که در این مرکز ارائه می‌گردد شامل: تعمیر گیربکس مرسدس بنز، سرویس دوره‌ای تعمیر گیربکس، بازدید فنی جهت تعمیر گیربکس به همراه گارانتی یکساله می‌باشد.

 

تعمیر گیربکس مرسدس بنز

 

گیربکس اتوماتیک بدلیل انتقال گشتاور موتور از طریق جریان روغن به گیربکس و ساختار هیدروالکترومکانیکی آن، نسبت به خودروهایی با دنده دستی، مستلزم دقت و حساسیت بیشتری است.

لذا با درک این موضوع می‌بایست موارد زیر را در نظر گرفت؛

  • خطاهای گیربکس را جدی گرفته و در اولین فرصت به تعمیرگاه تخصصی مراجعه کنید. ادامه رانندگی با گیربکس معیوب، باعث گسترش خرابی به سایر قطعات شده که در نتیجه هزینه و زمان تعمیرات آن را چندین برابر می‌کند.
  • روغن گیربکس را در زمانبندی و کیلومتر تعیین شده تعویض کنید.
  • خودروهای اتوماتیک سیستم برق پیچیده‌تری نسبت به سایر خودروها دارند، ترجیحا از وسایل برقی اضافه مانند چراغ زنون، آمپلی فایر، دزدگیر متفرقه و … استفاده نکنید.
  • مجموعه گیربکس اتوماتیک، سنسورها و مدارهای الکترونیکی حساسی دارد و موتورشویی برای آنها توصیه نمی‌شود.

موارد دیگر به صورت مفصل در مقاله نحوه استفاده صحیح از گیربکس اتوماتیک توضیح داده شده است. روغن مورد استفاده در از نوع ||| ATF وایکو و ای سی دلکو بوده که ساخت کشور آلمان و آمریکا می‌باشند.


تعمیر گیربکس مرسدس بنز


مروری بر انواع گیربکس‌های مرسدس بنز

از دهه 1990 ، مرسدس بنز از فناوری انتقال Tiptronic در اتومبیل‌های خود استفاده کرده است. نسخه فعلی، گیربکس اتوماتیک 9 سرعته 9G-Tronic ، در سال 2013 معرفی شد. در انتقال تیپ ترونیک ، تغییر روتین دنده ها توسط یک کامپیوتر کنترل می‌شود. اما راننده می تواند کنترل های اتوماتیک را نادیده بگیرد. گیربکس های قبلی در بنزها شامل 7G-Tronic ، 5G-Tronic و 4G-Tronic قدیمی‌تر است.

فن آوری تیپ ترونیک مورد علاقه بسیاری از رانندگان است. زیرا هم سبک رانندگی اتوماتیک و هم دستی امکان‌پذیر است. رانندگان تازه کار می‌توانند از تغییر اتوماتیک دنده استفاده کنند. در حالی که رانندگان باتجربه می‌توانند از کنترل کامل تعویض دنده بهره‌مند شوند. تعویض دنده نیز از آنجایی که هیچ کلاچ وجود ندارد سریعتر از یک جعبه دنده دستی سنتی است.

گیربکس تیپ ترونیک گشتاور بیشتری را از گیربکس CVT منتقل می‌کند و باعث شتاب سریع تر می شود. دیاملر Diamler ، تولید کننده 9G-tronic ، نسخه نه سرعته نسبت به نسخه های قبلی  مزایای زیادی دارد از جمله مصرف سوخت کمتری ، انتشار کمتر گازهای گلخانه‌ای، جابجایی دنده‌های نرم‌تر و ساخت و ساز سبک. همچنین دیاملر می‌گوید “9G-TRONIC بخش بسیار بالایی از قدرت موتور را به نیروی کششی تبدیل می‌کند”.


تعمیر گیربکس مرسدس بنز در تعمیرگاه تخصصی گیربکس وان

تعمیر گیربکس مرسدس بنز تعمیر گیربکس مرسدس بنز تعمیر گیربکس مرسدس بنز تعمیر گیربکس مرسدس بنز تعمیر گیربکس مرسدس بنز تعمیر گیربکس مرسدس بنز تعمیر گیربکس مرسدس بنز

"تعمیر گیربکس مرسدس بنز

تعمیر گیربکس مرسدس بنز

تعمیر گیربکس مرسدس بنز

تعمیر گیربکس مرسدس بنز

تعمیر گیربکس مرسدس بنز

تعمیر گیربکس مرسدس بنز

 

تعمیر گیربکس مرسدس بنز

 

تعمیر گیربکس مرسدس بنز

تعمیر گیربکس مرسدس بنز

 

تعمیر گیربکس مرسدس بنز

تعمیر گیربکس مرسدس بنز

تعمیر گیربکس مرسدس بنز

تعمیر گیربکس مرسدس بنز

تعمیر گیربکس مرسدس بنز

تعمیر گیربکس مرسدس بنز

تعمیر گیربکس مرسدس بنز

تعمیر گیربکس مرسدس بنز

تعمیر گیربکس مرسدس بنز

سوالات متداول گیربکس اتوماتیک

آیا روغن گیربکس هم مثل روغن موتور نیاز به تعویض دارد ؟

بلی. روغن گیربکس نیز همانند روغن موتور و سایر روغن‌های مورد استفاده در خودرو برای کیلومتر خاصی تولید و مورد استفاده قرار می گیرد، لذا نیازمند تعویض کامل می باشد.

سرویس‌های دوره‌ای گیربکس در چه زمانی انجام می پذیرد ؟

سرویس‌های دوره‌ای بنا به توصیه کمپانی سازنده وابسته به کارکرد کیلومتر یا زمان باید صورت گیرد. تعویض روغن، فیلتر و سرویس‌ های دوره‌ ای گیربکس به موقع، رانندگی اصولی و آگاهی نسبی از عملکرد گیربکس، نقش مهمی در افزایش طول عمر قطعات گیربکس دارد. لازم به توضیح است زمان توصیه شده برای تعویض روغن و سرویس‌ های دوره‌ ای گیربکس اتوماتیک بین 20000 کیلومتر تا 45000 کیلومتر میباشد. لازم به ذکر است یکی از عوامل تعیین زمان تعویض روغن و سرویس‌‌های دوره‌‌ای ، شرایط رانندگی می‌باشد. برای مثال رانندگی در ترافیک باعث افزایش دمای روغن و کاهش عمر آن می شود. لذا توصیه ما به هموطنان تهرانی تعویض روغن گیربکس بین 30000کیلومتر تا 20000کیلومتر می باشد.

علت تقه زدن گیربکس اتوماتیک چیست ؟

علت اصلی تقه زدن گیربکس اتوماتیک می‌تواند ناشی از ایراد برقی باشد. همچنین میزان نبودن فشار روغن گیربکس که ناشی از ایراد در ساعت می‌باشد، از موارد مهم دیگر است. در بعضی موارد تقه زدن گیربکس اتوماتیک می‌تواند ناشی از خرابی و یا پارگی در دسته موتورهای گیربکس باشد.

گیربکس اتوماتیک چرا زوزه می‌کشد ؟

صدای زوزه گیربکس اتوماتیک معمولا ناشی از صدای فشار روغن و یا خرابی دنده‌ها، مجموعه دنده سیاره‌ای و دنده‌های دیفرانسیل می‌باشد.

علت گاز هرز خوردن گیربکس اتوماتیک چیست ؟

گاز هرز خوردن گیربکس اتوماتیک به علت کمبود روغن، نرسیدن روغن کافی پشت کاسه کلاچ‌ها، فرسودگی و مستهلک شدن صفحه کلاچ‌ها به وجود می‌آید.

خلاص شدن گیربکس اتوماتیک به چه معناست ؟

در خلاص شدن گیربکس موارد زیر دخیل هستند. بریدن دنده اویل پمپ – خراب شدن توربین – هرز شدن پلوس – خالی بودن گیربکس از روغن و یا معیوب شدن چرخ دنده‌های داخل گیربکس

حالت اضطراری گیربکس اتوماتیک در دنده 3 به چه معنایی می باشد ؟

در زمان خرابی گیربکس اتوماتیک خودرو در یک دنده خاص مثل دنده 3 ( البته در بعضی خودرو ها تعداد دنده های خودرو بیشتر است نظیر هفت دنده و هشت دنده این عدد متفاوت است) یا حالت اضطراری قرار می‌گیرد تا خودرو به اولین تعمیرگاه گیربکس مراجعه کند.

علت گیر کردن دنده در حالت پارک چیست ؟

گیر کردن دنده در حالت پارک موارد زیر را شامل می‌شود. نبود برق در سیستم پارک یا خالی بود باطری خودرو – خرابی استاپ زیر پدال ترمز – شکستن اهرم تعویض دنده از داخل گیربکس و یا خرابی در سلکتور

لرزش خودرو هنگام حرکت ناشی از چیست ؟

لرزش خودرو علت های زیر را شامل می‌شود: خرابی در دسته موتور – بکسواد کردن (هرز چرخیدن) صفحه کلاچ‌ها – خرابی پلوس

آیا گیربکس‌های هیبرید (هایبرید) هم نیاز به تعویض روغن دارند ؟

بلی. در خودرو‌های نظیر تویوتا پریوس، 75 هزار کیلومتر و در خودروهای نظیر هیوندای سوناتا، 45 هزار کیلومتر تعویض روغن انجام می‌گردد.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پذیرش آنلاین