تعمیرگاه گیربکس هیوندای i30

تعمیرگاه گیربکس هیوندای i30 در مجموعه‌ی گیربکس وان با به روزترین امکانات و دانش تخصصی در زمینه تعمیرات و عیب‌یابی گیربکس با افتخار اعلام می‌دارد. گیربکس وان، مجموعه‌ای با ارزش در خودرو محسوب می‌شود. از این ‌رو تعمیر و نگهداری اجزای آن از اهمیت بالایی برخوردارند. در گیربکس‌های اتوماتیک، نیروی موتور بوسیله سیال گیربکس به گیربکس منتقل شده و از این طریق به چرخ‌ها می‌رود. خودرو i30 با موتور2 لیتری دارای گیربکس 4 سرعته اتوماتیک  است.  گیربکس این خودرو ساخت شرکت پاورتک کره‌جنوبی بوده و کیفیت مثال‌زدنی بین خودروهای هم‌رده خود دارد. همانگونه که پیش‌تر نیز اشاره شد، مونتاژ این خودرو بعد از تحریم‌ها در ایران متوقف شد. بنابراین قطعات آن فراوانی نسبتاً کمی در بازار دارند و این اهمیت سرویس‌های دوره‌ای را مشخص می‌کند. در حالت کلی خودروهای مونتاژِ و وارداتی قطعات کم‌یاب وتعمیرات پرهزینه‌ای دارند، پس در حفظ سلامت گیربکس خود مصمم باشید.

نکات مثبت و منفی گیربکس اتوماتیک هیوندا i30

استفاده از گیربکس اتوماتیک در هیوندا i30 دارای مزایا معایب خاص خود است. ما در ادامه به بررسی برخی از این نکات مثبت و منفی می‌پردازیم: نکات مثبت گیربکس اتوماتیک در هیوندا i30:

1. تعویض دنده نرم: در خودرو گیربکس اتوماتیک i30 ، هماهنگی بین گیربکس و پیشرانه از شرایط مناسبی برخردار است. بنابراین تعویض دنده به نرمی صورت‌می‌گیرد.
2. مصرف سوخت مناسب و شتاب قابل قبول: این خودرو برای مصارف شهری ساخته شده و مصرف سوخت کمی دارد.
3. عدم خستگی راننده: بعلت دستی نبودن تعویض دنده در گیربکس اتوماتیک، رانندگی با خستگی کمتری همراه بوده و خطرات احتمالی تقلیل می‌یابد.

نکات منفی (معایب) گیربکس اتوماتیک در هیوندا i30:

1. قیمت بالاتر: خودروهای با گیربکس اتوماتیک معمولاً گران‌تر از نسخه‌های داخلی و دارای گیربکس دستی هستند.
2. بالا بودن هزینه سرویس‌دهی و تعمیرات: بیشتر قطعات این گیربکس ها وارداتی هستند و قیمت بالاتری دارند .بنابراین هزینه تعمیر ونگهداری نسبتاً بالاتری در مقایسه با خودروهای داخلی دارند.
3. سیستم تعلیق نامناسب و خشک بودن فنربندی

خدماتی که در این مرکز ارائه می‌گردد شامل: تعمیرگاه گیربکس هیوندای ، سرویس دوره‌های تعمیر گیربکس هیوندای i30 ، بازدید فنی جهت تعمیر گیربکس هیوندای i30 به همراه گارانتی یکساله می‌باشد.

تعمیر گیربکس هیوندا

گیربکس اتوماتیک بدلیل انتقال گشتاور موتور از طریق جریان روغن به گیربکس و ساختار هیدروالکترومکانیکی آن، نسبت به خودروهایی با دنده دستی، مستلزم دقت و حساسیت بیشتری است.

لذا با درک این موضوع می‌بایست موارد زیر را در نظر گرفت؛

• خطاهای گیربکس را جدی گرفته و در اولین فرصت به تعمیرگاه تخصصی مراجعه کنید. ادامه رانندگی با گیربکس معیوب، باعث گسترش خرابی به سایر قطعات شده که در نتیجه هزینه و زمان تعمیرات آن را چندین برابر می‌کند.
• روغن گیربکس را در زمانبندی و کیلومتر تعیین شده تعویض کنید.
• خودروهای اتوماتیک سیستم برق پیچیده‌تری نسبت به سایر خودروها دارند، ترجیحا از وسایل برقی اضافه مانند چراغ زنون، آمپلی فایر، دزدگیر متفرقه و … استفاده نکنید.

• نام خودرو	هیونداi30
  کشور سازنده	کره‌جنوبی
  موتور	4 سیلندر 16 سوپاپه
  حجم موتور	1975 سی سی
  تنفس موتور	طبیعی
  انتقال نیرو	دیفرانسیل جلو
  حداکثر قدرت	143 اسب بخار در 6000 دوربردقیقه
  حداکثر گشتاور	186 نیوتون متر در 46000 دقیقه
  جعبه دنده	4 سرعته اتوماتیک
  حداکثر سرعت	195 کیلومتر در ساعت
  وزن	1342کیلوگرم
  اندازه (میلیمتر)	4245طول – 1775 عرض – 1480 ارتفاع میلی‌متر
  فاصله بین دو محور	2650 میلیمتر

• مجموعه گیربکس اتوماتیک، سنسورها و مدارهای الکترونیکی حساسی دارد و موتورشویی برای آنها توصیه نمی‌شود.

موارد دیگر به صورت مفصل در مقاله نحوه استفاده صحیح از گیربکس اتوماتیک توضیح داده شده است. روغن مورد استفاده در از نوع ||| ATF وایکو و ای سی دلکو بوده که ساخت کشور آلمان و آمریکا می‌باشند.

---

برخی خودروهای تعمیر شده از این برند در تعمیرگاه تخصصی گیربکس وان

---

 

مشکلات مرسوم و علائم خرابی گیربکس هیوندا آی 30

دلایل مختلفی باعث بروز مشکل در گیربکس اتوماتیک ماشین شما می‌شود، پیشنهاد ما این است که اگر با هر یک از نشانه‌های خرابی یا زیر در گیربکس‌های اتوماتیک هیوندا i30 مواجه شدید، به نزد تعمیرکار متخصص و کاربلد مراجعه کنید. نادیده گرفتن برخی علائم هشداردهنده باعث هزینه تعمیربیشتری خواهند شد.

تقه‌زدن و لگد زدن گیربکس هیوندا i30

تقه‌زدن یا لگد زدن گیربکس اتوماتیک هیوندا i30 یکی از نشانه‌های مشکل در گیربکس اتوماتیک شماست، این عیب بصورت صداهای غیرعادی در گیربکس بروز می‌کند. آلودگی روغن گیربکس، ناهماهنگی گاز و کلاچ، خراب‌شدن ساعت گیربکس، خرابی شیر رادیاتور برقی و خرابی و پارگی دسته‌موتور گیربکس از علل مرسوم تقه‌زدن و یا لگد زدن هیوندا i30بشمار می‌آیند . حتماً از روغن گیربکس با کیفیت استفاده کنید و روغن گیربکس خود را  در فواصل زمانی مشخص تعویض کنید. همچنین خودرو خود را بصورت منظم نزد سرویس‌کار متخصص ببرید تاعیب‌یابی و تعمیر خودرو شما را انجام هند. غفلت از تعمیرات دوره‌ای  باعث کاهش عمر گیربکس اتوماتیک و  هزینه‌های زیادی خواهد شد.

داغ کردن و بالا رفتن دما گیربکس هیوندا i30

90% علت خرابی گیربکس اتوماتیک هیوندا i30 بعلت داغی و دمای بالا گیربکس اتوماتیک است. روغن گیربکس اتوماتیک وظیفه کنترل دما و خنک‌کاری گیربکس را بر عهده دارد  و تیره‌ بودن یا بی‌کیفیت بودن آن باعث داغی گیربکس می‌شود.. البته دلایل دیگری هم در خرابی گیربکس اتوماتیک نقش دارند که در ادامه به آنها می‌پردازیم:

1. روغن گیربکس اتوماتیک سوخته: روغن گیربکس تمیز و سالم قرمز رنگ و روشن است، و روغن گیربکس سوخته تیره و سیاه رنگ است. اگر روغن گیربکس سوخته باشد، توانایی خنک‌کاری و روانکاری خود را ازدست داده و باعث داغی گیربکس اتوماتیک می‌شود. این مورد باعث صدمات بیشتر و هزینه باری به گیربکس اتوماتیک هیوندا i30 می‌شود.
2. کم بودن سطح روغن گیربکس: پایین بودن سطح روغن گیربکس نیز باعث داغی گیربکس اتوماتیک می‌شود. حتماً از سطح استاندارد سیال خود مطمئن شوید. البته کم بودن سطح سیال می‌تواند ناشی از نشت روغن گیربکس از خودروی شما باشد. بنابراین اگر نشانه‌ای از نشت روغن گیربکس در پایین ماشین خود دیدید، حتماً به تعمیرکار متخصص مراجعه نمایید.
3. بکسل بارهای سنگین: بالا بودن دمای گیربکس اتوماتیک می‌تواند ناشی از بکسل ماشین سنگین باشد. بار سنگین باعث می‌شود تا گیربکس بیش از حد کار کند و فشار بیشتری را تحمل کند و داغ شود. توصیه میکنیم اگر ضروری نیست این کار را انجام ندهید و آنرا به جرثقیل ها بسپارید.

اگر هر یک از موارد بالا باعث داغ شدن گیربکس اتوماتیک هیونداi30  شما شد یا چراغ چک روشن را دیدید، حتما به تعمیرکار ماهر مراجعه نمایید.

گاز هرز و خرابی گیربکس هیونداi30

شاید برای شما هم پیش آمده است که پای خود را روی پدال گاز  هیوندا i30   فشرده و علی‌رغم گاز دادن، ماشین حرکت نکرده است. این نشانه ناشی از خرابی گیربکس اتوماتیک ماشین شماست و ناشی از مشکلی در جعبه دنده هاست. در ادامه برخی از دلایل گاز هرز خوردن گیربکس اتوماتیک را بیان می‌کنیم:

1. مشکل ECU
2. فیلتر سوخت کثیف
3. خراب شدن صفحه های آزبست دار
4. سوختن باند ترمزها
5. کم شدن و نشت روغن گیربکس

6. خرابی ساعت گیربکس اتوماتیک
7. استهلاک صفحه‌کلاج

بنابرایتن از سرویس‌های دوره‌ای گیربکس اتوماتیک  خود غافل نشوید و مراقب ایمنی خودروی خود باشید.

لرزش در موتور و گیربکس هیوندا i30

لرزش موتور وگیربکس اتوماتیک به دلایل متعددی رخ می‌دهد که ما به برخی از آنها اشاره می‌کنیم:

1. خرابی توربین گیربکس اتوماتیک: کار اصلی توربین گیربکس اتوماتیک انتقال قدرت از موتور به گیربکس است، بنابراین اگر این جزء دچار مشکل شود باعث لرزش در موتور و گیربکس اتوماتیک می‌شود.
2. نشتی روغن گیربکس اتوماتیک : نشتی سیال گیربکس باعث اختلال در فرآیند روانکاری بین قطعات گیربکس شده و منجر به لرزش موتور و گیربکس اتوماتیک می‌شود.
3. خرابی تسمه تایم: دسته گیربکس برای اتصال به بدنه و شاسی می‌باشد که در صورت خرابی یا پارگی این دسته ها، گیربکس و بدنبال آن ماشین دچار لرزش می‌شود، همچنین اتصال نادرست آن نیز منجر به لرزش در رانندگی می‌شود.
4. خرابی بلبرینگ و چرخ دنده ها : احساس لرزش فرمان در ماشین می‌تواند ناشی از خرابی بلبرینگ‌ها و چرخ دنده‌ باشد. خرابی این قطعات باعث می‌شود تا انتقال قدرت از موتور به گیربکس و از گیربکس به چرخ ها با مشکل مواجه شود و گیربکس دائماً دچار لرزش شود.

رفتن به مد اضطرار یا ماندن گیربکس هیوندا i30 در یک دنده

ماندن گیربکس در یک دنده و یا عوض نشدن دنده در دنده3 اصطلاحاً به مد اضطرار موسوم است. دلایل مختلفی از جمله کم بودن روغن گیربکس، مشکل ترمز، گیر کردن شیر برقی گیربکس، خرابی توربین گیربکس  و پارگی سیم اتصال منجر به بروز این مشکل در خودرو هیوندا i30 می‌شود. تعمیر و تعویض نکردن بموقع قطعات خودرو هم از  دیگر دلایل بروز این مشکلات است. اگر خودرو به مد اضطرار وارد و تعویض دنده انجام نشود، بهترین راه‌حل تماس با متخصصین این حوزه در تعمیرگاه‌های تخصصی است.

تعمیر کلاچ گیربکس هیوندا i30

تعمیر کلاچ گیربکس از موارد مهم در خودروهای اتوماتیک است. با فشردن پدال گاز در ماشین‌های اتوماتیک، کلاچ گیربکس آزاد می‌شود تا نیروی تولیدی موتور به گیربکس منتقل شود و منجر به حرکت ماشین شود. پس خرابی صفحات کلاچ یا فرسودگی آنها باعث آسیب به گیربکس اتوماتیک شما می‌شود. تعمیر کلاچ گیربکس در ماشین ‌های هیوندا i30  را به افراد کاربلد در تعمیرگاه تخصصی کاراگیربکس بسپارید.

تست و تعمیر سلکتور گیربکس هیوندا  i30

سلکتور گیربکیس اتوماتیک نقش مهمی در حرکت خودروی شما دارد. این قطعه با سیم‌کشی به کامپیوتر خودرو متصل شده و عملکرد گیربکس را کنترل می‌کند.  هرگونه خرابی در سلکتور گیربکس هیوندا i30 را جدی بگیرید. اختلال در عملکرد این قطعه باعث مشکلات در انتخاب و تغییر دنده می‌شود. از علائم خرابی سلکتور گیربکس هیوندا i30 می‌توان به مشکل در تعویض دنده، صداهای عجیب در تغییر دنده، خاموش نشدن خودرو، لغزش دنده در هنگام تغییر دنده و درست نشان ندادن شماره دنده با چراغ نشانگر اشاره کرد. دلیل اصلی دیگر خرابی سلکتور گیربکس اتوماتیک هیوندا i30، رطوبت و آب است. ریختن آب روی سلکتور و یا هواگیری آن باعث خرابی این قطعه شده و آسیب رسیدن به گیربکس را بدنبال دارد. بنابراین اگر هر یک از علائم بالا را مشاهده کردید به تعمیرکار متخصص مراجعه نمایید.

تعمیر خنک کن گیربکس هیوندا i30

گیربکس اتوماتیک بعلت عملکرد خود حرارت بالایی را تولید می‌کند و این حرارت ناشی از حرکت چرخ‌دنده‌ها به روغن گیربکس منتقل می‌شود.این حرارات توسط سنسورها شناسایی شده و به کامپیوتر خودرو ECU ارسال می‌شود. در این شرایط ECU دستور باز شدن رادیاتورگیربکس را صادر می‌کند و روغن گیربکس خنک می‌شود. خنک‌کن یا رادیاتور وظیفه خنک‌کردن گیربکس اتوماتیک را برعهده دارد. نقص در سیستم خنک‌کاری باعث بی کیفیت شدن زودهنگام روغن گیربکس می‌شود. خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک دارای آمپر اندازه‌گیری دمای گیربکس و چراغ هشدار دهنده  حرارت اند که بالارفتن دمای گیربکس اطلاع رسانی می‌کند.استفاده از دستگاه دیاگ سلامت روش مناسبی برای اطمینان از سلامت سیستم خنک‌کاری است. ضمناً سرویس‌های دوره‌ای نیز برای حفظ طول عمر مفید گیربکس اتوماتیک ضرورری است.

تعویض روغن گیربکس اتوماتیک هیوندا i30

در این مقاله به بررسی  اهمیت کیفیت  و تعویض به‌هنگام روغن گیربکس در خودروهای اتوماتیک پرداختیم.. تعویض روغن گیربکس اتوماتیک هیوندا i30 خود را به متخصصان این حوزه تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک هیوندا i30 واقع در تهران بسپارید. ما در ادامه به بررسی موارد مربوط به روغن گیربکس اتوماتیک می‌پردازیم.

سوالات متداول گیربکس اتوماتیک