تعمیر گیربکس بی ام و
خدماتی که در این مرکز ارائه می‌گردد شامل: تعمیر گیربکس بی ام و، سرویس دوره‌ای تعمیر گیربکس، بازدید فنی جهت تعمیر گیربکس به همراه گارانتی یکساله می‌باشد.
گیربکس اتوماتیک بدلیل انتقال گشتاور موتور از طریق جریان روغن به گیربکس و ساختار هیدروالکترومکانیکی آن، نسبت به خودروهایی با دنده دستی، مستلزم دقت و حساسیت بیشتری است.
لذا با درک این موضوع می‌بایست موارد زیر را در نظر گرفت؛
- خطاهای گیربکس را جدی گرفته و در اولین فرصت به تعمیرگاه تخصصی مراجعه کنید. ادامه رانندگی با گیربکس معیوب، باعث گسترش خرابی به سایر قطعات شده که در نتیجه هزینه و زمان تعمیرات آن را چندین برابر می‌کند.
- روغن گیربکس را در زمانبندی و کیلومتر تعیین شده تعویض کنید.
- خودروهای اتوماتیک سیستم برق پیچیده تری نسبت به سایر خودروها دارند، ترجیحا از وسایل برقی اضافه مانند چراغ زنون، آمپلی فایر، دزدگیر متفرقه و … استفاده نکنید.
- مجموعه گیربکس اتوماتیک، سنسورها و مدارهای الکترونیکی حساسی دارد و موتورشویی برای آنها توصیه نمی‌شود.
موارد دیگر به صورت مفصل در مقاله نحوه استفاده صحیح از گیربکس اتوماتیک توضیح داده شده است. روغن مورد استفاده در از نوع ||| ATF وایکو و ای سی دلکو بوده که ساخت کشور آلمان و امریکا می‌باشند.
تعمیر گیربکس بی ام و
مروری بر انواع گیربکس های بی ام و
کمپانی بی ام و BMW نزدیک به 20 سال پیش اولین نسل Steptronic را معرفی کرد. این محصول توسط سازنده آلمانی ZF Friedrichshafen AG ساخته شده است. جدیدترین نسل انتقال Steptronic بسیار قابل انعطاف است و بسیار سریع عمل می کند. بسته به حالت درایو انتخاب شده و سبک رانندگی شما، طیف فوق العاده ای از گزینه های عملکردی را ارائه می دهد. این محصول را می توان در اتومبیل های BMW ، Mini ، MG و Rover مشاهده کرد.
|
مدل BMW |
نوع گیربکس |
مشکلات رایج |
علائم خرابی |
خدمات قابل ارائه |
|
BMW سری 1 (E81/E87/F20) |
6 و 8 سرعته اتومات ZF |
لغزش دنده، تأخیر در معکوس، نشتی روغن |
تقه زدن، تأخیر شروع حرکت |
سرویس روغن، تعمیر مبدل، تعویض سولیونوید |
|
|
|
|
|
|
|
BMW سری 3 (E90/F30/G20) |
6 سرعته ZF 6HP / 8 سرعته ZF 8HP |
تکان در تعویض دنده، داغ کردن |
لرزش، خطای گیربکس |
تعمیر کامل، تنظیم بلوک هیدرولیک |
|
BMW سری 5 (E60/F10/G30) |
ZF 6HP / 8HP اتومات |
ضربه در دنده 2، خرابی مبدل گشتاور |
افزایش مصرف سوخت، لرزش در سرعت پایین |
اورهال گیربکس، تعویض کلاچ‌های داخلی |
|
BMW سری 7 (F01/G11) |
8 سرعته ZF 8HP |
لرزش در شتابگیری، نشتی از اویل‌پمپ |
هشدار Drivetrain |
ترمیم اویل‌پمپ، تعویض کیت واشر |
|
BMW X1 (E84/F48) |
گیربکس اتومات 6HP یا 8HP |
تقه سرد، تأخیر دنده عقب |
صدای غیرعادی |
سرویس دوره‌ای، تعویض سینی گیربکس |
|
BMW X3 (E83/F25/G01) |
اتومات ZF 6/8HP |
ضربه هنگام توقف کامل |
عقب‌زدن خودرو |
تنظیم فشار روغن، تعمیر بلوک هیدرولیک |
|
BMW X5 (E70/F15/G05) |
6 و 8 سرعته ZF قدرتمند |
نوسان دور موتور، دیر تعویض |
کاهش قدرت |
تعمیر کامل + ری‌مپ گیربکس |
|
BMW X6 (E71/F16) |
ZF 8HP |
داغ شدن، خرابی سولیونوید |
گیر کردن در یک دنده |
تعمیر سولیونوید، شست‌وشوی مدار روغن |
|
BMW 320i/328i/330i |
ZF 8HP45/50 |
کمبود فشار روغن |
تأخیر شروع حرکت |
تعویض اویل‌پمپ، کیت اورهال |
|
BMW 520i/528i/530i |
ZF 6HP19/8HP55 |
خرابی Mechatronic |
ضربه نرم اما مداوم |
تعویض مگاترو닉، پروگرام گیربکس |
عملکرد اساسی گیربکس Steptronic شامل یک حالت درایو کاملاً اتوماتیک ، یک حالت درایو دستی یا اسپرت است که امکان بازگرداندن موتور با قدرت بالاتر را قبل از شیفت و امکان تغییر شیفت دستی را فراهم می کند. گیربکس را می توان با استفاده از اهرم انتخاب کننده یا دکمه های مستقر در فرمان کنترل کرد.همچنین گیربکس Steptronic به اندازه کافی هوشمند است.
تعمیر گیربکس بی ام و در تعمیرگاه تخصصی گیربکس وان
1. مهم‌ترین علائم خرابی گیربکس بی‌ام‌و چیست؟
علائمی مثل تقه‌زدن هنگام تعویض دنده، تأخیر در حرکت اولیه، لرزش هنگام شتابگیری، بالا رفتن دور موتور بدون افزایش سرعت و نشتی روغن از رایج‌ترین نشانه‌های خرابی گیربکس در مدل‌های مختلف BMW هستند.
2. هر چند کیلومتر باید سرویس گیربکس BMW انجام شود؟
پیشنهاد می‌شود روغن گیربکس و فیلتر مدل‌های ZF بی‌ام‌و هر ۶۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر سرویس شوند. تأخیر در تعویض روغن باعث خرابی مگاترونیک، سولیونویدها و کاهش عمر گیربکس می‌شود.
3. آیا با نرم‌افزار می‌توان وضعیت سلامت گیربکس BMW را تشخیص داد؟
بله. با دستگاه‌های تخصصی مانند ISTA و Launch می‌توان فشار روغن، عملکرد سولیونویدها، دمای کارکرد و خطاهای مربوط به مگاترونیک را بررسی کرد و قبل از خرابی کامل، مشکل را شناسایی کرد.
