حالت های دنده اتومات دنا پلاس

در مقاله ی پیش رو درباره حالت های دنده اتومات دنا پلاس صحبت می کنیم. بر اساس مشخصات فنی اعلام شده، خودروی دنا پلاس توربو اتوماتیک به یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک از نوع هیوندای پاورتک (ساخت شرکت DAE چین) مجهز شده است.

این جعبه دنده پیشرفته، علاوه بر حالت اصلی رانندگی (D) دارای قابلیت های متعددی برای انطباق با شرایط مختلف رانندگی و سلیقه کاربر است. راننده می تواند با بهره گیری از حالت تیپترونیک، تعویض دنده ها را به صورت دستی کنترل کند. همچنین، وجود دو حالت مجزای اسپرت برای رانندگی پویاتر و برفی برای افزایش ایمنی در سطوح لغزنده، کنترل و لذت رانندگی با این سدان ملی را به سطح بالاتری ارتقا می دهد.

در ادامه به بررسی هر یک از این حالات های رانندگی در خودرو دنا پلاس می پردازیم، با ما همراه شوید.

آشنایی با حالت های دنده اتومات دنا پلاس

بر اساس مشخصات فنی اعلام شده برای دنا پلاس توربو اتوماتیک، گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک این خودرو (ساخت DAE با تکنولوژی هیوندای پاورتک) فراتر از یک جعبه دنده ساده عمل می کند. این سیستم هوشمند با ارائه سه حالت رانندگی متمایز، تجربه رانندگی را برای شرایط مختلف جوی و سلیقه های گوناگون بهینه سازی می گرداند. در ادامه، هر حالت های دنده اتومات دنا پلاس را به همراه قابلیت تعویض دستی دنده ها (تیپترونیک) به صورت مجزا بررسی می کنیم؛

１. حالت Drive (D) یا حالت معمولی

این حالت پایه و اصلی ترین حالت رانندگی با گیربکس اتوماتیک است. در این وضعیت، جعبه دنده به صورت کاملا خودکار و با الگوریتمه ای از پیش تعیین شده، نسبت دنده مناسب را با توجه به سرعت خودرو، موقعیت پدال گاز و بار موتور انتخاب می گرداند.

２. حالت Sport (اسپرت)

حالت های دنده اتومات دنا پلاس در جهت بهبود وضعیت رانندگی فرد با این خودرو تعبیه شده اند. با فعال سازی حالت اسپرت، ماهیت این قطعه به کلی تغییر کرده و پاسخی پویا تر و اسپرت تر از خودرو دریافت می کنید.

در این حالت، جعبه دنده دور موتور را در محدوده بالاتری نگه می دارد و تعویض دنده ها در دو رهای بالاتر انجام می شود، تا حداکثر قدرت و گشتاور موتور (به ویژه گشتاور ۲۱۵ نیوتنمتری در دسترس) برای شتابگیری های تند و سبقت های سریع در دسترس باشد.

３. حالت Winter (برفی)

حالت برفی یا Winter، یک ویژگی ایمنی حیاتی برای رانندگی در شرایط جوی ناپایدار نظیر؛ بارش برف، باران شدید یا سطوح یخ زده و لغزنده است. عملکرد این حالت بر پایه شروع حرکت از دنده بالاتر (معمولاً دنده ۲ یا ۳) طراحی شده تا از انتقال گشتاور ناگهانی و شدید به چرخ های جلو جلوگیری کرده و از هرز گردی و لغزش آن ها در لحظه استارت جلوگیری نماید.

４. حالت Tiptronic (تیپترونیک)

حالت های دنده اتومات دنا پلاس، شرایط رانندگی را برای فرد آسان می سازند. تیپترونیک به راننده این امکان را می دهد، که کنترل تعویض دنده ها را از سیستم خودکار گرفته و به صورت دستی و با حرکت دادن اهرم دنده به جلو و عقب، اقدام به تعویض دنده کند.

این قابلیت که در بیشتر مواقع برای آماده سازی خودرو برای سبقت یا استفاده از قدرت موتور در سراشیبی ها به کار می رود، انعطاف پذیری یک جعبهدنده دستی را با راحتی یک گیربکس اتوماتیک تلفیق می گرداند.

هر یک از حالت های دنده اتومات دنا پلاس برای کدام موقعیت مناسب است؟

حالت های دنده اتومات دنا پلاس، کیفیت رانندگی را در سطحی متفاوت به تصویر می کشند. گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک دنا پلاس توربو با ارائه چهار حالت رانندگی مجزا، این امکان را به راننده می دهد، تا عملکرد خودرو را با شرایط جاده، آب و هوا و سلیقه شخصی خود هماهنگ کند.

انتخاب هوشمندانه هر حالت نه تنها بر کیفیت رانندگی، بلکه بر ایمنی، مصرف سوخت و استهلاک خودرو تاثیر مستقیم دارد. در ادامه، کاربرد هر یک از این حالت ها را در موقعیت های مختلف به تصویر می کشیم؛

１. حالت Drive (D)؛ مناسب برای رانندگی روزمره و شهری

این حالت، گزینه اصلی و همیشگی برای اکثر رانندگی ها در خیابان های درون شهری، ترافیک های سنگین و مسیرهای بزرگراهی با سرعت ثابت است. جعبه دنده در این حالت با اولویت قرار دادن آسایش سرنشینان و کاهش مصرف سوخت، تعویض دنده ها را در پایین ترین دور موتور ممکن انجام می دهد.

برای رانندگانی که به دنبال سواری نرم، کم سر و صدا و اقتصادی هستند و نیازی به شتاب گیری ناگهانی ندارند، حالت D انتخابی ایده آل محسوب می شود و فشار کاری موتور و گیربکس را در حداقل سطح ممکن نگه می دارد.

２. حالت Sport (اسپرت)؛ مناسب برای سبقت گیری و رانندگی پویا

این حالت برای موقعیت هایی طراحی شده که به توانایی بیشتر خودرو نیاز دارید، نظیر؛ سبقت گیری سریع در جاده های دوطرفه، ورود به آزاد راه ها یا رانندگی در مسیر های کوهستانی با سربالایی های تند.

با فعال سازی اسپرت، دور موتور در محدوده حداکثر گشتاور (بین ۲۲۰۰ تا ۴۸۰۰ دور در دقیقه) نگه داشته می شود و تعویض دنده ها با تاخیر انجام می گردد. این ویژگی باعث شده خودرو با چابکی و عکس العمل فوری به فرمان گاز پاسخ دهد. استفاده مداوم از این حالت، مصرف سوخت را به طور محسوسی افزایش خواهد داد.

３. حالت Winter (برفی)؛ مناسب برای سطوح لغزنده و بارندگی شدید

حالت های دنده اتومات دنا پلاس، هر یک امکانات ویژه ای را در اختیار راننده قرار می دهند. این حالت منحصرا برای شرایط جوی نامساعد مانند؛ بارش برف، یخ زدگی معابر، باران های سیل آسا یا جاده های پوشیده از گلولای طراحی شده است.

با شروع حرکت از دنده دوم یا سوم، گشتاور کمتری در لحظه استارت به چرخ های جلو منتقل می شود. این مکانیزم از هرزگردی و لغزش چرخ ها که خطر اصلی در سطوح لغزنده است، جلوگیری می کند.

در واقع، حالت برفی مانند؛ یک دستیار ایمنی عمل کرده و با کاهش شتاب اولیه، کنترل خودرو را در شرایط بحرانی حفظ می نماید. استفاده از این حالت در معابر خشک توصیه نمی شود.

４. حالت Tiptronic (تیپترونیک)؛ مناسب برای کنترل دستی در شرایط خاص

با آشنایی با حالت های دنده اتومات دنا پلاس، لذت رانندگی با این خودرو را در مسافت های کوتاه و طولانی می چشید. این قابلیت برای موقعیت هایی کاربرد دارد، که راننده نیاز به دخالت مستقیم و لحظه ای در انتخاب دنده دارد.

برای مثال، در سرازیری های طولانی با تعویض دستی به دنده پایین تر، از ترمز موتوری بهره برده و از داغ شدن ترمز ها جلوگیری می گرداند. همچنین در زمان سبقت گیری، قبل از اقدام به سبقت می توانید با کاهش یک یا دو دنده، پیشرانه را برای دریافت حداکثر قدرت آماده سازید.

این حالت همچنین هنگام یدک کشی یا حرکت در مسیر های خاکی و ناهموار برای حفظ دور موتور مناسب، بسیار مفید و کارآمد خواهد بود.

سخن آخر

در مقاله ی بالا درباره ی حالت های دنده اتومات دنا پلاس صحبت کردیم. گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک دنا پلاس توربو با ارائه چهار حالت رانندگی هوشمند (معمولی، اسپرت، برفی و تیپترونیک)، تجربه ای انعطافپذیر و ایمن را برای رانندگان فراهم می کند. اگر به دنبال گفت و گو با کارشناسان متخصص خودرو می باشید، پیشنهاد ما رجوع به وب سایت اینترنتی گیربکس وان است.

سوالات متداول

• آیا می توان در حین حرکت، حالت دنده را از D به S یا W تغییر داد؟

بله، تغییر بین حالت های D ،S و W در حین حرکت کاملا مجاز است و نیازی به توقف خودرو ندارد. جعبه دنده هوشمندانه این تغییرات را مدیریت می کند.

• استفاده طولانی مدت از حالت اسپرت چه تأثیری بر خودرو دارد؟

استفاده مداوم از حالت اسپرت، مصرف سوخت را به طور محسوسی افزایش داده و به دلیل نگهداشتن دور موتور در محدوده بالا، گرمای بیشتری به گیربکس و موتور وارد می کند، که استهلاک را تسریع می نماید.

• در صورت گیر کردن خودرو در برف، از کدام حالت استفاده کنم؟

از حالت برفی (Winter) استفاده گردانید. این حالت با شروع حرکت از دنده بالاتر، از هرزگردی چرخ ها جلوگیری کرده و کنترل خودرو را در سطوح لغزنده افزایش می دهد.