هیدرولیک گیربکس اتوماتیک

گیربکس اتوماتیک در اصل یک مدار هیدرولیک بزرگ و پیچیده است. هر طرح مدار متفاوتی ایجاد می کند ، اما هر کدام به همان شیوه عمل می کنند. هر سیستم هیدرولیک دارای همان اجزای اساسی است:

• مایع
• پمپ
• خطوط برای حمل مایعات
• شیرهای کنترل
• دستگاه خروجی

قانون اولیه فیزیک در انتقال اتوماتیک بیش از 300 سال پیش توسط دانشمند فرانسوی ، بلیز پاسکال تعریف شده است. وی دریافت که مایعات به راحتی غیرقابل فشرده سازی می توانند نیرو را منتقل كنند. مهمتر از همه ، حرکت نیرو از طریق یک مایع می تواند به شکلی انعطاف پذیر تر منتقل شود. پاسكال همچنين فهميد كه نيروي وارد شده به يك مايع ، با ايجاد فشار ، مي تواند اصلاح شود تا يك مزيت مكانيكي ايجاد كند. این بدان معنی است که مقادیر کمی نیرو در یک مدار هیدرولیک می تواند به مقادیر زیادی نیرو ترجمه شود.

این را می توان در مواردی مانند جک‌های هیدرولیکی مشاهده کرد که در آن انسان می تواند با اعمال نیروهای هیدرولیک چندین تن بلند کند. همچنین در ترمزهای اتومبیل قابل مشاهده است که در آن پای شخصی می تواند نیروی کافی را برای جلوگیری از حرکت یک تنی یک اتومبیل با سرعت بزرگراه اعمال کند. این همه نیروی هیدرولیک است و همه اینها ناشی از سیال است.