2 دی 1397
دسته بندی:
تخصصی گیربکس
سیستم تمام چرخ محرک الکتریکی
مهندسی سیستم چهار چرخ محرک در خودروهای الکتریکی بسیار آسان‌تر از آن چیزی است که از نظر گذراندید.
سیستم چهار چرخ محرک الکتریکی : اگر چهار پیشرانه الکتریکی در خودرو نصب شود (یک پیشرانه برای هر چرخ)، دیگر نیازی به گیربکس، دیفرانسیل و جعبه انتقال نخواهد بود. با گیربکس وان همراه باشید.
این تکنولوژی مدت‌های زیادی است که به کار می‌رود و کامیون‌های بزرگ دارای پیشرانه الکتریکی در هر اکسل هستند. این کامیون‌ها می‌توانند از پیشرانه احتراق داخلی به عنوان یک ژنراتور استفاده کنند. این ایده مشابه محصول لونر-پورشه است.
امروزه بسیاری از خودروهای الکتریکی پرفورمنس همچون تسلا مدل S از یک پیشرانه الکتریکی ( سیستم چهار چرخ محرک ) در هر اکسل استفاده میکنند تا سیستم چهار چرخ دائمی داشته باشند.
نوشته های مشابه
تعمیر گیربکس فونیکس آریزو
تخصصی گیربکس, تعمیر گیربکس اتوماتیک, تعمیر گیربکس ماشین های چینی 19 آبان 1403
تعمیر گیربکس اتوماتیک و تأثیرات آن بر عملکرد و راندمان سوخت‌مصرفی
مقالات, تخصصی گیربکس 29 خرداد 1403
تعمیر گیربکس اتوماتیک و نقش مکانیک‌های مهندسی در بهبود کارایی
مقالات, تخصصی گیربکس, تعمیر گیربکس اتوماتیک 27 خرداد 1403
تعمیر گیربکس اتوماتیک در محیط‌های صنعتی و تأثیرات محیطی
مقالات, تخصصی گیربکس, تعمیر گیربکس اتوماتیک 24 خرداد 1403
تعمیرگاه هیوندای جنسیس + هزینه تعمیر جنسیس | تعمیر گیربکس جنسیس
تعمیر گیربکس ماشین های کره ای, تخصصی گیربکس, تعمیر گیربکس اتوماتیک, شرکت هیوندا 7 فروردین 1403
