شاتون
شاتون در تمامی خودروها به یک شکل بوده و از سه بخش تشکیل می شود. سر بزرگ، ساق و سر کوچک. سر کوچک شاتون معمولا یک تکه بوده و به پیستون متصل است، سر بزرگ شاتون نیز به میل لنگ متصل می شود، سر بزرگ شاتون در اکثر موارد بصورت دو تکه قرار ساخته می شود و تکههای آن با استفاده از پیچ و مهره به هم وصل میشوند. ساق شاتون نیز بین دو سر شاتون قرار دارد و شکل مقطع آن معمولا شبیه به مقطع تیرآهن است.
شاتونها در صورتی که فشار بیش از اندازه به پیشرانه بیاورید میتوانند خراب شوند و تعویض انها هزینه و زمان زیادی میطلبد. بالا بردن دور موتور بیش از حد مجاز نیز از مواردی است که ریسک آسیب دیدن شاتون را بالا میبرد. شاتون ها دارای یک تنش تعریف شده هستند که وارد شدن نیروی بیش از آن می تواند سبب شکستن شاتون شود.متاسفانه در کشورمان اخیرا بسیار باب شده که برای بهبود شتاب خودرو اقدام به برداشتن کات آف یا همان محدوده ی قرمز دور موتور میکنند. نگارنده براساس تجربه و مطالعه معتقدم که این یکی از غیر اصولی ترین و پر ریسکترین روشها برای تیونینگ خودرو است. چون با گذر دور موتور از حد مجاز، فشار وارد بر شاتون افزایش زیادی پیدا میکند (کیفیت ساخت خودروهای داخلی و یا چینی هم نیاز به یادآوری ندارد) این افزایش فشار می تواند باعث شکسته شدن یا اصطلاحا بریدن شاتون شود. بریده شدن شاتون آن هم در دور موتور بالا بسیار خطرناک است و در اکثر موارد شاتون با گیر کردن در دیواره ی سیلندر، بلوک پیشرانه را پاره می کند. اگر چنین اتفاقی بیافتند باید منتظر فاکتور تعمیراتی بسیار سنگینی باشید. چون باید بلوک نیز تعویض شود. تعویض بلوک نیز بدلیل نیاز داشتن به طی مراحل قانونی خود دردسرهای بعدی را به همراه دارد. البته در خودروهای با کیفیت تر مانند تویوتا و یا بیامو بریده شدن شاتون امری تقریبا محال است و اشارهی بنده بیشتر به خودروهای داخلی است.
یکی از تیونینگهای مناسب خودرو تعویض شاتونها با نمونههای قوی تر و سبک تر است.
منبع : زومیت
نوشته های مشابه
![تعمیر گیربکس اتوماتیک: مروری بر ابزار و تجهیزات مورد نیاز](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2024/05/The-best-of-both-worlds-40-years-of-the-Porsche-dual-clutch-transmission-150x120.jpg)
![روغن های خودرو](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2020/05/Motorenoele2017-150x120.jpg)
![شیفتر دنده](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2020/05/20160810175913_rnds-150x120.jpg)
![](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2020/05/New_Generation_XTRONIC_CVT-150x120.jpg)
![گیربکس اتوماتیک DSG چیست؟](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2020/02/DCT-gearboxes-150x120.jpg)
![گیربکس تیپ ترونیک هشت سرعته](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2020/02/eight-speed-tiptronic-150x120.jpg)
![تعمیرگاه گیربکس cvt](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2020/01/CVT-Transmission-150x120.jpg)
![](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2019/01/اسنورکل-4-1024x565-1-150x120.jpg)
![فنر](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2019/01/فنر-150x120.jpg)
![توپی چرخ](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2019/01/توپی-چرخ-150x120.jpg)
![ایربگ](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2019/01/ایربگ-150x120.jpg)
![بوستر ترمز](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2019/01/بوستر-ترمز-150x120.jpg)
![](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2019/01/ماهک-گیربکس-150x120.jpg)
![سلکتور تعویض دنده](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2019/01/سلکتور-تعویض-دنده-150x120.jpg)
![باک](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2019/01/باک-150x120.jpg)
![بلوک سیلندر](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2019/01/بلوک-سیلندر-150x120.jpg)
![سرسیلندر](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2019/01/سرسیلندر-150x120.jpg)
![پیستون](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2019/01/پیستون-150x120.jpg)
![انژکتور](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2019/01/انژکتور-150x120.jpg)
![موتور برف پاک کن](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2019/01/موتور-برف-پاک-کن-150x120.jpg)
![حسگر سرعت چرخ](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2019/01/حسگر-سرعت-چرخ-150x120.jpg)
![واترپمپ](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2019/01/واترپمپ-150x120.jpg)
![ترموستات](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2019/01/ترموستات-150x120.jpg)
![حسگر دمای آب](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2019/01/حسگر-دمای-آب-150x120.jpg)
![جعبه فرمان](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2019/01/جعبه-فرمان-150x120.jpg)
![حسگر زاویهی فرمان](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2019/01/حسگر-زاویهی-فرمان-150x120.jpg)
![استارتر](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2019/01/استارتر-150x120.jpg)
![واشر مانیفولد هوا](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2018/12/واشر-مانیفولد-هوا-150x120.jpg)
![سوئیچ استارت](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2018/12/سوئیچ-استارت-150x120.jpg)
![کوئل شمع](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2018/12/کوئل-شمع-150x120.jpg)
![هیت سینک بخاری](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2018/12/هیت-سینک-بخاری-150x120.jpg)
![واشر سرسیلندر](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2018/12/واشر-سرسیلندر-150x120.jpg)
![درب باک](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2018/12/درب-باک-150x120.jpg)
![پمپ بنزین](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2018/12/پمپ-بنزین-150x120.jpg)
![فلایول](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2018/12/2فلایول-150x120.jpg)
![واشر مانیفولد اگزوز](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2018/12/واشر-مانیفولد-اگزوز-150x120.jpg)
![واحد کنترل موتور](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2018/12/واحد-کنترل-موتور-150x120.jpg)
![میل گاردان](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2018/12/میل-گاردان-150x120.jpg)
![قفل مرکزی](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2018/12/قفل-مرکزی-150x120.jpg)
![کاسه نمد سر میل لنگ](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2018/12/کاسه-نمد-سر-میل-لنگ-150x120.jpg)
![میل لنگ](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2018/12/میل-لنگ-150x120.jpg)
![طبق](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2018/12/طبق-150x120.jpg)
![کلاچ](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2018/12/کلاچ-150x120.jpg)
![حسگر موقعیت میل سوپاپ](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2018/12/حسگر-موقعیت-میل-سوپاپ-150x120.jpg)
![میل سوپاپ](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2018/12/میل-سوپاپ-150x120.jpg)
![](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2018/12/دیسک-ترمز-150x120.jpg)
![سوئیچ چراغ ترمز](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2018/12/سوئیچ-چراغ-ترمز-150x120.jpg)
![کالیپر ترمز](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2018/12/کالیپر-ترمز-150x120.jpg)
![موتور فن](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2018/12/موتور-فن-150x120.jpg)
![سیبک فرمان](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2018/12/سیبک-فرمان-150x120.jpg)
![پلوس](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2018/12/پلوس-150x120.jpg)
![آلترناتور](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2018/12/آلترناتور-150x120.jpg)
![کمپرسور کولر](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2018/12/کمپرسور-کولر-150x120.jpg)
![](https://gearboxone.com/wp-content/uploads/2018/12/یونیت-کنترل-سیستم-ABS-150x120.jpg)