نیسان از گیربکس cvt استفاده می کند و در سال 2018 به نسل سوم XTRONIC با  فناوری D-Step Logic Control مجهز شده است.گیربکس XTRONIC CVT مجهز به  D-Step Logic Control  ، نرم افزار رایانه ای است که از ورودی های داینامیک مانند سرعت خودرو ، موقعیت پدال شتاب دهنده و سرعت برنامه برای تعیین نسبت دنده ایده آل مورد نیاز برای تأمین شتاب ثابت استفاده می کند.برای رانندگان ، مانند دیگر گیربکس های اتوماتیک است تفاوت چندانی را احساس نمی کنند. اما D-Step Logic Control  نرمی و انعطاف پذیری به گیربکس cvt نسبت به گیربکس های معمولی اضافه کرده است.

نیسان فناوری D-Step Logic Control در سایر مدلهای مجهز به CVT مانند 2020 Altima 2020 ،  Pathfinder 2020 ، Murano و اسپرت 2020 Maxima نیز مجهز خواهد کرد.در مدل های 2019 ورسا و 2020 سانترا مجهز به نسل سوم XTRONIC ،نسبت دامنه چرخ دنده از پایین به بالا گسترش یافته است.

چگونه XTRONIC CVT  نیسان کار می کند؟

انتقال بسیار هوشمندانه ای است که از چرخ دنده ها استفاده نمی کند.XTRONIC CVT با افزودن فاصله بین قرقره درایو و روغن انتقال از جلوگیری از تماس ناخواسته ، راندمان سوخت را کاهش داده و اصطکاک را کاهش می دهد.

مزایای گیربکس CVT نسل سوم  XTRONIC

شتاب قوی تر هنگام حرکت

شتاب سریع و ثابت در هنگام تعویض دنده

بهبود قابل توجه در مصرف سوخت

منبع :بلاگ شرکت نیسان