می 2, 2020

فراری اولین شرکتی بود که در دهه 80 میلادی از شیفتر دنده یا همان دنده پشت فرمان برای ماشین‌های فرمول یک خود استفاده کرد. هدف اولیه شرکت از کاربرد این تکنولوژی ارتقاء حس اسپورت بودن در اتومبیل‌هایی بود که قبل از این اختراع نیز کاملاً اسپرت بودند. اما بعدها پدال

مشکلات گیربکس اتوماتیک معمولا با نشانه‌هایی کوچک مانند لرزش جعبه دنده، صداهای ناهنجار، بوی خاص، نشتی روغن و چراغ‌های اخطار خود را نشان می‌دهد. این نشانه‌های کوچک اغلب مانعی برای عملکرد گیربکس نیستند و خودروی شما کماکان به کار خود ادامه خواهد داد. این ویژگی اگرچه مزیت بزرگی است؛ اما

سرویس دوره‌ای گیربکس اتوماتیک مهم‌ترین اصل در فرآیند نگهداری از آن است. این موارد اگرچه وقت بسیار کمی از شما می‌گیرد؛ اما می‌تواند نتایج بسیار مثبتی داشته باشد؛ و هزینه‌های ناشی از تعمیر گیربکس اتوماتیک را تا حد زیادی کاهش دهد. در این نوشته می‌خواهیم به بررسی این سرویس‌ها بپردازیم.