لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ، و با استفاده از طراحان گرافیک است، چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است، و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز، و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد
فراری اولین شرکتی بود که در دهه 80 میلادی از شیفتر دنده یا همان دنده پشت فرمان برای ماشین‌های فرمول یک خود استفاده کرد. هدف اولیه شرکت از کاربرد این تکنولوژی ارتقاء حس اسپورت بودن در اتومبیل‌هایی بود که قبل از این اختراع نیز کاملاً اسپرت بودند. اما بعدها پدال
مشکلات گیربکس اتوماتیک معمولا با نشانه‌هایی کوچک مانند لرزش جعبه دنده، صداهای ناهنجار، بوی خاص، نشتی روغن و چراغ‌های اخطار خود را نشان می‌دهد. این نشانه‌های کوچک اغلب مانعی برای عملکرد گیربکس نیستند و خودروی شما کماکان به کار خود ادامه خواهد داد. این ویژگی اگرچه مزیت بزرگی است؛ اما
سرویس دوره‌ای گیربکس اتوماتیک مهم‌ترین اصل در فرآیند نگهداری از آن است. این موارد اگرچه وقت بسیار کمی از شما می‌گیرد؛ اما می‌تواند نتایج بسیار مثبتی داشته باشد؛ و هزینه‌های ناشی از تعمیر گیربکس اتوماتیک را تا حد زیادی کاهش دهد. در این نوشته می‌خواهیم به بررسی این سرویس‌ها بپردازیم.
گیربکس اتوماتیک CVT از سال 1989 در خودروهای مسافربری مورد استفاده قرار می گیرد. اما اگر شما چند سال است که به خرید ماشین نپرداخته اید. گیربکس CVT ممکن است برای شما جدید باشد. آنچه در این مقاله می خوانید: گیربکس اتوماتیک CVT گیربکس CVT و اتوماتیک مزایای گیربکس CVT
